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图为会议现场 6月8日,市交通运输局召开中心城区公交线路调整方案专家论证和征求意见会,邀请部分市人大代表、政协委员、有关专家和相关单位负责人进行论证座谈。 据介绍,因永州中心城区公交线路多种经营成份和主体并存,既有国有公交车辆,又有个体私营公司,还有大量的个体挂靠车辆。这些非国有公交车辆以经济效益为主,片面地追求盈利性,公交车的公益性得不到充分的体现,经常出现拒载老年人免费乘车、乱跑线路、不在规定的站点上下客、滞站候客、不服从调配,随意收班等违规行为,影响了交通模范城市和文明城市的创建。为此,市委市政府决定在中心城区实行“一城一交、公车公营”公交体制改革,整合第一、第二公共交通公司,组建永州市公共交通集团公司,并对现有的公交线路进行调整。调整优化线路的目的是打破个体挂靠车对个别线路的垄断经营,对个体挂靠车实行目标合同管理,全面实现公交车辆“五定五统一”营运模式。 本次线路优化调整主要内容有:冷水滩区:新增火车站经宋家洲到汽车北站的32路车。调整66路行驶线路,将602路改名26路,并调整行驶路线。优化22路、24路;延伸12路、16路、20路;零陵区:新增湖南科技学院至永州职院附小的31路车;调整27路,将原黄田铺经零陵火车站至河西公交公司暂不进城区的调整为进城区营运;29路AB单线双向营运改为双线循环营运。此外,零陵至冷水滩的23路车由两个方向调整为三个方向:23A由零陵区经永州大道中心医院、永州二桥至零陵北路,23B由零陵区经湘江东路至零陵北路,23C由零陵区经湘江东路凤凰路梧桐路至火车站。
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