南京：起早贪黑的公交调度人

金陵人

　　杨斌同志2003年进入六合公司，工作10多年以来，一直保持着零投诉、零违章、零事故的记录，并且总是主动上交乘客丢失的手机、行李、包和钱物，热心参与到车队的各项工作中。2014年公司成立汽车六队，熟悉各项工作内容的杨斌从驾驶员岗位转变成为汽车六队调度员。从驾驶员转换角色成为一名调度员，除了做好日常的生产运营工作，还要求他掌握大量的调度知识。为了尽快适应新的工作内容，他几乎牺牲了自己所有的休息时间，一空闲下来他就虚心地找到有经验的师傅学习，用最短的时间掌握电脑排班、运营计划编制、GPS等等一系列操作流程。

　　很快杨斌就对新工作变得得心应手了，为提高运营效率，在客流发生临时性增加和减少车辆，遇交通堵塞，车辆晚点严重，风，雪，雨等恶劣天气，重大活动等客流高度集中时，他都能第一时间找到应对办法，最大限度地满足乘客需要，保证线路的正常运行。

　　2014年9月1日50辆新能源纯电动客车新来报到，公司把50辆电车安排到汽车六队，如何使所有的电车能正常运营，是杨斌在新岗位上遇到的一个挑战。从那天开始他就和车队管理人员一起克服重重困难，放弃了自己休息时间，从天不亮就赶到车队做调度工作，并且还主动帮忙去把所有充电完毕的车辆移到指定停放地点，确保下趟次的车辆回来之后，能够及时补充电量。而每天夜幕降临的时候，他又准时等在场内把来不及交款的车辆一一开往收银中心交款，然后再驶向充电区域，完成车辆夜间的充电工作。他对车辆的每天充电，充电后车辆的置换，收班后收银数据的采集等等一一记录在案，每天重复繁琐而复杂的工作，从来没有因为自己的疏忽和遗漏而耽误车辆的正常运营。为车队的安全、机务、运营提供了详细的生产数据，使50辆电车走向常态化运作。自从这50辆电车来到车队的那一天起，几乎每个天还不亮的早晨和万家灯火的夜晚都能在车队看到他忙碌的身影。也许我们都能想象早班车和夜班车的公交司机有多辛苦，但是在更早和更晚的时间里，还有这样一群人为车辆正常运行做着日复一日的保障工作。