2016年10月份南京公交新闻专用贴

金陵人

南京启用滴滴实时公交 车开到哪手机上都能看见

　　乘坐公共交通出行的市民，肯定少不了等公交的经历，如果使用软件就能了解公交车的实时动态，移动轨迹都呈现在地图上会不会节约很多时间呢？记者了解到，滴滴出行目前已经和南京公交集团展开合作，让公交运行图出现在市民手机上，让更多人能够灵活选择出行时间。
　　作为国内网约车代表，滴滴除了拥有出租车、专车、快车、顺风车、代驾等已为用户熟知的业务板块外，今年1月14日还上线了实时公交功能。滴滴公交的上线，使得致力于打造一站式出行平台的滴滴，服务功能更加全面且强大。记者了解到， 滴滴公交是一款为使用公交绿色出行的用户提供出行信息服务的产品，能够帮助用户及时了解城市现有公交线路的实际运行状况，缓解用户候车焦虑，节省候车时间。“借助滴滴出行的大数据优势，并将机器学习应用到ETA（预估任意起终点所需的行驶时间）技术以及结合实时路况对车辆到站时间进行准确预估，滴滴实时公交能够实现超过95%的准确率。等公交用滴滴，随时看到车在哪。”滴滴出行相关负责人介绍。不仅如此，与滴滴其他产品不同，用户使用实时公交时，公交车的实时移动轨迹会呈现在地图上。“滴滴实时公交继承了滴滴内的移动叫车体验，让用户坐公交车时，有了叫车的感觉。”
　　公开数据显示，目前中国公共交通日均使用规模已达到2.8亿人次，与之相伴诞生的实时公交也有望成为一门入口级别的生意。另一方面，通过对用户公共出行场景进行信息化升级改造，实时公交对当下的智慧城市建设也大有裨益。滴滴公交的诞生，正是基于这一需求背景。与其他实时公交产品不同，滴滴公交可以满足用户多元化的使用需求，用户可以通过滴滴出行APP里的“公交”入口或滴滴公交微信服务号里的“查公交”入口享受服务。
　　用户除了可以查询当前城市公交的实时线路外，还可从微信、支付宝等入口使用实时公交服务，只需在公交标签处输入线路名称，即可显示公交车当前到站时间，用户可根据实时到站信息，灵活选择出行时间，也可直接在搜索框输入目的地名称，查询线路和换乘信息，以及获取个性化推荐线路。
　　滴滴公交相关人士表示，“将继续加强与各城市公交集团深度合作，通过大数据智能匹配推荐，对公共出行场景进行信息化升级改造，解决传统公共出行痛点，不断迭代提升用户体验。未来滴滴出行将在智慧公交领域提供包含基础的出行信息服务、实时公交查询、智能化解决用车的服务，以及通过大数据技术帮助公交线路制定和运营调度。滴滴很愿意助力公交集团以及政府公共交通管理部门一起提升公交出行体验。”
　　滴滴公交与南京公交集团已经展开深度合作。双方合作主要体现在两方面，一方面是南京公交集团与滴滴公交在数据层面的合作，南京公交集团将提供包括线路名称、车辆内部编号、坐标、过滤标志，线路站点及拟合轨迹点等静态数据，滴滴出行将结合自身技术算法优势，通过对数据的分析处理提升实时公交的准确度；另一方面，滴滴出行将利用自身积累的全平台大数据，结合南京公交集团开放的数据，针对南京未来基本交通规划，运用机器学习和人工智能前沿技术，开展公交车线路规划的技术性咨询服务。据悉，滴滴公交目前已登陆25个城市，覆盖过亿公共出行用户，累计服务用户数超两百万，随着滴滴公交登陆各大城市，将给用户带来更加绿色环保的出行体验。

金陵人

封闭前最后一班公交驶过长江大桥 27个月后再见

虽然28日22点南京长江大桥才封闭维修，不过南京公交常日线路在27日的23点、夜班线路将在28日早上5点分别进行最后一趟次营运，随后即按线路调整进行运营，在28日白天，不再有公交车通过长江大桥。

27晚22：45，551路末班车驾驶员汪师傅轻轻的将车停在鼓楼站，他拿起抹布把方向盘和前挡风玻璃擦了一遍又一遍，这个夜晚，汪师傅和他的线路一起迎来了大桥封闭前的最后一次营运。23:07,车子缓缓开出。汪师傅默默许了个愿：希望“大桥修好后，还能再在大桥上开公交，还开这条线”。

汪师傅：开了三十年大桥公交线路

汪强师傅说他最初是名乘务员，无人售票车推出后，他开始开公交，这一开就30年，他开过盐工、鼓扬、550等多条线路，无一例外都经过大桥，他也看了大桥整整三十年。

“最初的时候大桥两个桥头堡都有公交站，过大桥的公交线路也比较少，车子比较好开”，汪师傅说不过经常遇到外地乘客，深以大桥为自豪的汪师傅就当起了“地导”：“大桥南北桥头堡之间有9个桥墩，桥头堡离江面的距离是70米……”汪师傅如数家珍。

从一个毛头小伙子到如今的知天命的年纪，在大桥上也遇到许多事：车上有乘客突然生病了；下大雪那年在桥上堵了几个小时，车都快没油了……

可能再开几年就要退休回家了，他的心态早就变得很平和。谈到这次大桥封闭，他笑着说：“就是希望它修好时我还是在开大桥线路，我年纪也不小了，这一修27个月，修好了我再开两年也就要回家了。”当问到会不会想念大桥时，他说：“大桥和我是老朋友了，我们会互相记着对方的。”

夜间线路卞师傅：大桥上面救过人，希望再见时彼此都更好

卞鹏飞也是扬子公交小有名气的驾驶员了，他去年开着D2线，在大桥上救下了一名轻生的女子，因为此事，他也被很多人知晓。如今他要开着Y26这条夜间线路经过大桥，作为封闭前最后（28日凌晨5点从大桥南路到葛塘）的一辆过大桥的公交车，他心里其实有点不舍：“其实我公交车开得也不算久，但是前前后后发生的好多事儿都让我和大桥有了一种缘分。这次要封闭了，其实很舍不得，2年半的时间，那个时候我的女儿估计也要小学毕业了，希望再次和大桥见面的时候，我和她都会能变得更好。”

乘客：天天都坐551路往返

551路车子开出后不久，就有三三两两的乘客上车，他们大多都是多年坐551的“老客户”，在中山北路·虹桥上车的彭先生说他多年以来都是每天11点左右坐551路回江北，早上7点乘551路进城。“已经习惯了，对雄壮的大桥也有了感情，不过没办法，28日早晨我就改乘地铁公交了”，彭先生算了下，平常坐551路半个小时就能到单位，28日早上坐地铁三号线到小市后，再换乘8路，预计得需要50分钟左右，“早点出门吧”，彭先生笑笑说，很期待27个月之后大桥的样子。

金陵人

长江大桥封闭首日南京地铁江北站点客流明显增长

南京长江大桥10月28日晚间如期封闭维修，首个周末早晨，南京地铁江北主要车站客流均有明显增长。
截至29日上午10:00，江北主要客流大站，如：泰冯路站进站客流较上周六（10月22日）同比增长12.8%，天润城站进站客流同比增长21%，柳洲东路站进站客流同比增长26%。,地铁在城市公交中的骨干作用再次凸显。

南京地铁按照既定的大桥封闭期间运输保障方案，于28日晚以及29日和30日，在3号线重点车站安排了220名各专业人员加班保障，同时加强主要线路有岔车站、大客流车站、线网换乘站设备的巡检频次，并对重点车站、列车落实专人布岗保障。

为了确保大桥封闭后的第一个工作日，即10月31日早高峰3号线的大客流，南京地铁已安排将近400名骨干人员做好各项准备，并联合地铁公安等单位，充分做好重点线路的运营保障。

金陵人

过江公交改道隧道首日 通过长江隧道只花10分钟

　　随着今天凌晨最后一班过江公交通过大桥，封闭后的一段时间里，市民乘坐公交都过江都将改道两条隧道穿过。今日公交的运营情况如何呢？早上8点记者也坐上了过江的D17路公交体验了一回。

　　早上八点十二分，记者从柳州东路总站东站上车，由于这一站换乘地铁，所以此时乘客还不算多。车上时不时有乘客一直在讨论改道后线路会怎么走，改变了什么站点。
　　王先生今天是专门来体验路线的。他告诉记者，自己只是来看看情况，以后出行方便选择。“今天是改道的第一天，平时坐的一些线路都不过江或者绕道了，所以第一次试坐D17，顺便感受下坐公交过隧道的感觉。”而上班族陈先生则比较匆忙了，虽然封桥的通知已出来大半月，但今天才回南京的他并没有做好线路的功课。“之前一直坐532，早上八点起床，坐上半小时到公司，九点正好上班，我都算好了。但今天我七点出的门，九点了还没过江，还要转车。”不过他到也显得不太在意：“反正已经迟到了，我已经不在乎了，这些路线总要探一探的。”

　　新的线路有哪些站点？车上有不少乘客还不熟悉，却找不到新的路线图。“之前确实有一张新的路线图贴在后门附近，但是今天却没见着。”一位常坐这趟车的乘客告诉记者。一路上的每个站点也不断有候车人上来询问是否经过目的地，司机师傅也都一一耐心解答。九点整，公交车驶进扬子江隧道，车流虽多，但行驶还算平稳。途中只暂停了两次，耗时约三分钟。公交车按专用道走，整体顺利有序。至出隧道，刚好九点十分，让不少赶着上班的乘客们都松了口气。司机师傅告诉记者，“今天周五路上车比平时算多的，这么短时间通过算是不错的了，但是真正的考验可能还在明天。”

金陵人

南京11月起将有8000位献血达人半价坐公交地铁

今天（10月30日）从南京市血液中心获悉，南京首批诚信市民约1.5万人，其中8000人为累计献血量超过4000毫升的献血达人，11月1日起乘坐公交地铁时可享5折优惠。

而且这些献血达人坐公交刷卡时会听到属于诚信市民独有的“刷卡声”——“欢迎乘坐”。

按照《江苏省诚实守信红名单社会公示管理办法（试行）》规定，无偿献血4000毫升以上的献血者就可享受诚信优惠。这类市民乘坐公共汽车时，在成人卡基础上享受5折优惠；乘坐地铁时享受5折优惠；持身份证前往金陵图书馆也可免押金办理读者证等。

南京市血液中心方面介绍，希望这一激励措施能让更多人加入无偿献血队伍中。目前南京市无偿献血比例已达到2%，高于全国平均水平两倍，但季节性供血紧张仍经常发生。