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关于曾经的759和905

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发表于 2009-2-10 11:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
哪位能介绍一下曾经的759和905?
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发表于 2009-2-10 13:55 | 只看该作者
我记得的:905最早是新建宫门到马场,后来延长到长丰园南站,然后改为635,后被拆为480和481。
不知道759是什么来历,后来被撤销,开辟952
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发表于 2009-2-10 14:00 | 只看该作者
简单一些905客6的~颐和园新宫门-丰台马场,后延伸到长丰园公交驾校南面~后被划分为480~481~
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发表于 2009-2-10 14:05 | 只看该作者
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发表于 2009-2-10 14:06 | 只看该作者
759 就是双层开辟的一条新线路 后来在第二次合并大潮中和709(花园路-西冉村)合并为709(花园路-良乡伟业家园),但最终没有执行。709最后改为二里庄-八大处。后来759被bfd改为952(颐和园新建宫门-良乡),后又延长。709在拆线大潮中,拆为(阜成门-八大处),后来延长到刘娘府。
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发表于 2009-2-10 14:07 | 只看该作者
759是巴士开的线,用728下来的6100E,开的巨慢。颐和园新建宫门到鸿顺园(刚开线不到这),中间还和709合并了,后来又拆了重新发展。但是还叫709。又开了佳仕园的线路。这段比较乱。一段时间后,恢复759的路号。后来在打折前被改为952由02运营。大学城的应该是952创造的,原来759没有走大学城的。
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发表于 2009-2-10 15:02 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2009-2-10 15:12 | 只看该作者
本帖最后由 二手挖掘机 于 2009-2-10 15:16 编辑

709 良乡到花园路确实执行了,但是时间很短。759是石分,即巴士股份(七)开的。刚开线没多长时间就因赵辛店桥的问题,被迫绕行了。759从新建宫门发出后,有的要到柳浪的场子里停一下。759改952,天桥从线路上继续发展了该线路,但是价格上并未发展……
709南线是好美家发的,还有30min一趟的什么什么线,应该是到一个小区的。
905开始好像只到丰台。
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发表于 2009-2-10 15:13 | 只看该作者
原905被拆分是因为线路很长吗?延长到长丰园南站后运行了多久?
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发表于 2009-2-10 15:18 | 只看该作者
算上635的话,至少有8年了。明显不是,此线路在八方达打击下日渐衰落。拆出来的480相当于长丰园小线了,481则完全没有905的意思了。
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发表于 2009-2-10 15:30 | 只看该作者
很怀念当年的905,拆得相当可惜啊!
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发表于 2009-2-10 15:38 | 只看该作者
德外、大兴合谋的
那回拆线还是照重复线路理论为上的。
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发表于 2009-2-10 18:26 | 只看该作者
现在还有一些老人问905在哪坐……当年的905看来很深得人心
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发表于 2009-2-10 19:52 | 只看该作者
最早是就到丰台 又来延长到丰台桥南 又延长到长丰园 我的地图有记载

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发表于 2009-2-10 20:23 | 只看该作者
大学城的应该是952创造的,原来759没有走大学城的。
二手挖掘机 发表于 2009-2-10 14:07

房山区出版的一个旧版地图上,759走大学城……
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