池州公交集团进入破产重组程序

金陵人

因为拖欠购车款拒不支付，2015 年9 月，池州公交集团30 余辆公交车被河南郑州法院强行查扣。该事件经新安晚报、安徽网报道后，民营性质的池州公交集团去向问题曾备受关注。新安晚报、安徽网记者近日从池州市政府获悉，池州市中级人民法院日前裁定受理相关债权人对池州公交集团公司破产重组的申请，这意味着因企业经营不善、资不抵债而备受关注的池州公交集团公司正式进入破产重组程序。

资料显示，池州公交集团是该市通过招商引资方式引进的民营企业：2004 年，浙商孔云福等股东出资与当时的公交主管部门池州市建委（2010 年后行业管理移转交通部门）签订合同，整体收购原国有公交公司，组建了池州公交公司，后来改为池州公交集团，当时双方签订公交特许经营协议，约定经营期限25 年。

据介绍，自成立以来，特别是近年来，池州公交集团的运营管理就一直问题不断，当地百姓也颇有怨言。据安徽华人律师事务所调查显示，池州公交集团因债务问题，所有有效资产及银行账户均被多家法院多轮查封，资金链断裂，公司运转失灵，只能依靠行政主管部门代发工资的方式，维持公交线路的基本运营状态，公司法人代表也曾被取保候审。

池州市认为，鉴于池州公交集团违反《池州市公交经营权特许经营协议书》《池州市公交经营权特许经营补充协议书》相关规定，从2014 年9 月就无法正常履行城市公共交通服务职责，已严重资不抵债并存在重大隐患，特别是郑州高新区法院异地执行32 台公交车和扣划财政油补资金380 万元后，池州公交集团已经完全丧失正常运营能力和履行特许经营权协议的能力。针对公交集团目前面临的困境，为保障市民基本出行需求，池州市委、市政府推动了公交公司重组工作。

新安晚报、安徽网记者昨日获悉，为做好重组工作，池州市成立了专门的工作组，在前期已购置40 台公交车的情况下，新购了60 台新能源公交车辆，同时从当地客运企业抽调70 名大客驾驶员作为应急储备。