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513路目测客流。。。

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发表于 2009-2-11 09:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
昨天傍晚工大活动,特意早去了1个小时,在工大建国门口看了下513路的客流状况。观察了大约45分钟,513路上行过去7个,下行过去6个,总体来说间隔还是比较匀称的。至于客流,简直出乎预料。原来进行过几次513路晚高峰时间客流目测,基本上是下行人比上行多,而昨天看到的情况是上行过车基本上车内有10人以上的站立。如57113,车上立岗人士约15位左右。而晚高峰下行客流比较惨淡,车内有不少空余位置。如57081,连司机在内才4个人。综合观瞻情况,看来513路的客流依然是潮汐客流,截面段主要在晚高峰时间。估计客流高峰应该在十里河周围,主要路径客流还是前往十里河以南地带的客流为主。513路开线已经1年多了,客流培养效果还是差一些,若能考虑和535路共同组成环行线路,客流还是有一些保证的。如513路大郊亭出来,循原线,然后到十里河上三环到潘家园接535路原线。
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发表于 2009-2-11 10:05 | 只看该作者
就是个村级小线
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发表于 2009-2-11 11:01 | 只看该作者
513路司机们全要享受手档带来的“驾驶乐趣”
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发表于 2009-2-11 11:05 | 只看该作者
这些车应改装成换档助力的
十里河村和四道口应该有换车的客流。
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 楼主| 发表于 2009-2-11 11:16 | 只看该作者
有,大部分客流都集中在村里了。
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发表于 2009-2-11 19:01 | 只看该作者
客流要分时段和时间
7
发表于 2009-2-11 23:14 | 只看该作者
一些“村级”小线这个情况显著,不能轻易说不好。
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