844截线了937会不会加车？？

wsyh2008

mbm888 发表于 2016-11-25 20:08
有次西单回黄村不想挤地铁尝试过坐1路等车换乘937,或844，感觉也没慢多少，舒适多了

一般情况下  礼士路到大兴枣园937比地铁快

二手挖掘机

一般情况下，全程和要等最少等10min因此快不了哪去。

白云路就下的差不多了……
换乘公交的多。礼士路去换地铁相对少。

运转王

315425 发表于 2016-11-26 12:01
如果地铁四通八达...还用它哄.....

呵呵，城南部地区地铁确实密度不够，像844沿线新发地，马家楼，玉泉营，菜户营，白纸坊等都是地铁空白处，没了844想换地铁也不容易

二手挖掘机

菜户营、白纸坊桥换地铁还是比较容易的。这个地方换地铁844也不是首要的线路。

马家楼、玉泉营也没说只能换乘1号线，去4710的都有

三里河气龙37788

城里的人坐844换地铁这脑洞也是不小

孤独的守望者

mbm888 发表于 2016-11-25 20:08
有次西单回黄村不想挤地铁尝试过坐1路等车换乘937,或844，感觉也没慢多少，舒适多了

西单到黄村，我一般选择83到白纸坊桥南换410，456，937

366快车

410 381 49适当加车次就够了，937 没啥存在感

运转王

366快车 发表于 2016-12-10 22:37
410 381 49适当加车次就够了，937 没啥存在感

49 381那间隔没比937强到哪去

二手挖掘机

381还是能接受的，49完全不行，不如它的年轻红颜知己67。甚至比456423都要差一些。当然历史遗留的末班车是个优势。410要大间隔那就要亲命了

wsyh2008

二手挖掘机 发表于 2016-11-25 12:28
还是那句话能大间隔的决不小间隔

洪村区间用于大兴境内客流，在八方达自己看来要重要于进城的。

你说对了！