武汉地铁开启自动控制4G模式

金陵人

    即将开通的武汉地铁6号一期工程，10日通过基于LTE通信技术的CBTC信号系统载客前评审，成为全国首条采用4G模式实现车地无线传输的地铁线路。
    CBTC是基于通信的列车自动控制系统。当前，90%以上的城市轨道交通信号系统采用2.4G赫兹WiFi技术，由于2.4G赫兹为免费公共频段，随着通讯技术的发展，与民用WiFi存在干扰，会影响地铁安全运营。
    为彻底消除安全隐患，武汉地铁集团联合武汉烽火通信科技、上海自仪泰雷兹展开技术攻关，完成第四代移动通信技术在CBTC系统中的关键技术研发及应用。即将开通的6号线一期通信信号频段，切换至1.8G赫兹，相当于在原来信号传输通道之外再建一条高架桥，从根本上解决频段干扰问题。

    评审会上，中国工程院院士丁烈云、张勇传、赵梓森，中国科学院院士叶朝辉等专家认为，武汉地铁6号线自主研发用于列车控制的车地无线传输系统，实现了国内首次LTE-M系统承载CBTC业务工程化应用。经第三方测试、信号系统集成商测试及近4个月空载试运行，可投入载客试运营。
    目前，武汉地铁6号线一期工程正在进行空载试运行，车地无线通信性能稳定，运行良好。业内认为，随着地铁列车自动控制4G模式的开启，越来越多地铁线路将采用这项新技术。