广州：南沙公共交通利好不断，市民出行愈加便捷

金陵人

继本月南沙5条跨区客运班线公交化顺利实施后，今天(12月29日)，南沙交通部门再交公交民生实事惠民答卷，投入使用试验性多功能电子站牌、新开通2条区内公交线路、投放新能源公交车95台。目前，全区公交线路达69条，公交车从396台增至505台。

多功能电子站牌启用

据悉，南沙是广州首个启用多功能公交电子站牌的行政区,技术在国内领先。目前，已建成试验性电子站牌2个（位于蕉门地铁站），其余项目预计2017年2月底前投入试运行。

公交电子站牌是在原有仅显示静态信息的普通公交站牌的基础上，在中途站通过智能站亭的方式发布公交到站及预测信息、公交满载度、路况信息、天气信息、公交线路变更信息以及其它政府公告通知等；在公交总站通过LED电子站牌发布总站公交车辆发车信息，并提供信息查询终端供乘客查询公交服务信息；支持乘客通过手机APP查询和个性化定制公交出行信息，支持乘客在公交站台通过“微信摇一摇”等方式获取公交服务信息；引导公众高效、便捷、安全的公交出行，实现“惠民交通”和“服务交通”。

据南沙区交通部门负责人介绍，乘客通过智能站亭可以获取前站精准的公交到站数据、交通拥堵情况、公交满载度、实时天气等；查看LED电子站牌可以获取总站公交的发车时间；通过查询终端可以进行公交线路查询等。目前，该项目已与中标供应商签订采购合同，设备经试安装，已投入批量生产。

新开2条区内公交线路

据介绍，新开线路编码为南沙62路、南沙63路，南沙62路迄止站点为华汇广场至龙穴岛的造船基地，主要行经进港大道、港前大道、三山大道，在南沙旧镇与南沙1路线会合，在方便沿线居民往来的同时，重点优化船厂员工通勤条件，并布局地铁四号线开通后塘坑站的接驳问题。南沙63路是始发和终点都在儿童公园的环线，线路围绕金洲商圈、万达商圈等出行需求大的区域双向对开，开通后，可进一步强化南沙街西北部各村与近在家门口的各大商圈、地铁站、蕉门河城市中心、儿童公园的公交便利。

投放95台新能源公交车

本次投放的新能源车包括气电混合动力49台、油电混合动力9台、纯电动车型37台，这是南沙区交通行业贯彻绿色发展理念，结合南沙实际而采取的环保举措，今后南沙新增公交运力在条件允许的情况下，必须选择干净无污染的新能源车型。

优化庆盛高铁站公交配套

针对市民反映庆盛高铁站公交出行班次少的问题，日前，交通部门已制订庆盛站公交接驳优化完善方案。一是优化南沙33路（蕉门公交总站至榄核公交站）、南沙38路（东涌湖总站至华汇广场总站）进入庆盛高铁公交总站停靠，方便乘客接驳高铁；二是协调番禺区交通主管部门，将番11路调整为进入庆盛站发车，不再开行短线；三是研究制定庆盛站公交大站快线运营方案，满足乘客快速通达区内主要区域和交通枢纽的目的；四是配合高铁到达时刻，加强科学调度，调整公交车发班班次，在高铁开行前30分钟车能到总站，列车到达后20分钟公交车发出。近期，区交通局还组织公交企业制定线路加密计划，预计2017年3月底前完成增购车辆，使公交车发班密度加密至15分钟左右，最高不超20分钟，以满足庆盛站开通后客流接驳需求；五是加强庆盛高铁站出租运力调度监管，保障车辆及时驻点；六是协调站场业主单位，对庆盛站极其周边道路环境进行综合整治。

重新启动机场快线开行调研

近年来，南沙区社会经济快速发展，白云机场出行需求与过去已有了较大改变，近日，交通部门重新启动南沙至白云机场直达快线开行调研工作，邀请广州安迅保诚巴士有限公司就南沙机场快线的线路走向、上落客点设置、客流调查分析、运营组织、基础配套设施及财政补贴等方面进行研究，尽快开通机场快线。

南沙自贸区快线加车、加班次

蕉门至天河自贸区快线开通后，凭借着高标准、优服务、低票价的特点，吸引了大批市民乘坐，客流持续增长。为应对高峰期愈加庞大的出行需求，南沙区交通部门组织南沙自贸区快线运营企业南沙巴士公司按照就增加不同运力制订线路运营组织优化提升方案，待审定通过后，组织南沙巴士公司开展新增运力购置工作，争取春节前落实自贸区快线班次加密措施。