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楼主: 联营801路
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设计522和48合并

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16
发表于 2017-1-5 23:48 来自手机 | 只看该作者
deldelta 发表于 2017-1-5 23:19
然而早晚高峰彩霞园居民的确有前往西安路、青泥洼桥方向的出行需求,但平峰时段就没有那么多需求,所以70 ...

需求少不假(708区间一直号称不赚钱),但是两条线全搞掉,或者改成带老客绕圈,终究显得不太合适。
17
发表于 2017-1-5 23:54 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2017-1-5 23:48
需求少不假(708区间一直号称不赚钱),但是两条线全搞掉,或者改成带老客绕圈,终究显得不太合适。

708区间最好还是归集团,然后改走向,跟708彻底分开
18
发表于 2017-1-5 23:57 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2017-1-5 23:23
48路不去马栏是比较大的一个遗憾,不过就算真的去了马栏,还要不要走得更远?

考虑到101就算以现在的车 ...

之前也想过48路走马栏广场-兰玉街-辽宁师范大学,然后回原线,不过这样715车主好不干了

或者就绕马栏辽师然后再直走西部通道
19
发表于 2017-1-6 09:55 来自手机 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2017-1-5 23:54
708区间最好还是归集团,然后改走向,跟708彻底分开

您要看看彩霞园那个回车条件就不会这么想了。
20
发表于 2017-1-6 10:14 | 只看该作者
deldelta 发表于 2017-1-6 09:55
您要看看彩霞园那个回车条件就不会这么想了。

  不一定用12米,用10米甚至8米、6米都行

点评

怎么可能用8米6米  发表于 2017-1-6 10:15
21
发表于 2017-1-6 10:15 | 只看该作者
deldelta 发表于 2017-1-6 09:55
您要看看彩霞园那个回车条件就不会这么想了。

说的好像708区间不在彩霞园回车似的
22
发表于 2017-1-6 10:19 | 只看该作者
回点评;把522复改到708区间的线到彩霞或者改成马兰-富民- 彩霞-前程-马兰的 单程环线也行
23
发表于 2017-1-6 10:34 | 只看该作者
暗影帝国大哥 发表于 2017-1-6 10:19
回点评;把522复改到708区间的线到彩霞或者改成马兰-富民- 彩霞-前程-马兰的 单程环线也行

那可不行,522复线没有优惠,此外长途乘客怎么办?

点评

把522复改成8字头就有了,另外你别忘了我是支持小公汽开放优惠的  发表于 2017-1-6 10:55
24
发表于 2017-1-6 10:47 | 只看该作者
彩霞园连早晚高峰都喂不饱,更别提白天了,708区间现在20分钟间隔还不就是因为需求量太小么。且大车进入彩霞园确实属于十分勉强,加之客流量小,综上,大型车辆进入彩霞园是不大必要的。个人认为如果排班等问题可行的话,小公汽客运站早晚抽两台车跑一下708区间比较合适。

附民意网留言一则:

韩先生
发表于 2016-12-17 08:21
已回复
建议505增设复线
现在从彩霞园到马栏广场虽然有708路区间车,但708路区间车并非全天运营,而且以彩霞园的道路现状全天运行也不现实。这就给了一些黑车空子可钻。
    那么可不可以换一个思路,参考附近522路的做法,开设一条复线。从彩霞园505路终点站始发,途经前景街、马栏北街(均附505路站牌),终到马栏广场。这样解决彩霞园及前景街居民去往马栏广场换乘地铁的需求,同时压缩黑车生存空间。
    配车不用太多,从505路抽调1~2台车跑就足够了。


公交集团
发表于 2016-12-26 15:42
回复如下:
尊敬的乘客您好,您的建议公交集团已经收到,经调查,彩霞园小区周边公交500米覆盖率已经达到。同时,途经周边区域的522路、505路、413路、708路区间、716路是完全可以满足居民出行需求的,实在不能按照乘客个人意愿将线路进行更改,乘客提出的建议会给线路运力、驾驶员工作时间带来负担,感谢乘客对公交事业的理解与支持。
25
发表于 2017-1-6 10:53 | 只看该作者
公交联营人 发表于 2017-1-6 10:47
彩霞园连早晚高峰都喂不饱,更别提白天了,708区间现在20分钟间隔还不就是因为需求量太小么。且大车进入彩 ...

看这回复有点可笑你既然说彩霞500米有716的话那怎么没说有705、507呀

点评

怎么就成了我说的了?  发表于 2017-1-6 11:18
26
发表于 2017-1-6 13:05 来自手机 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2017-1-6 10:15
说的好像708区间不在彩霞园回车似的

别忘了708路区间和505路终点站在同一个地方。那里的空间其实不够两条线用的,只不过708区间不是全天发车所以不明显。
27
发表于 2017-1-6 13:07 | 只看该作者
本帖最后由 1-14-56110 于 2017-1-6 13:08 编辑
deldelta 发表于 2017-1-6 13:05
别忘了708路区间和505路终点站在同一个地方。那里的空间其实不够两条线用的,只不过708区间不是全天发车 ...

早高峰车更多,都能正常发车,白天不行?
28
发表于 2017-1-6 13:20 来自手机 | 只看该作者
公交联营人 发表于 2017-1-6 10:47
彩霞园连早晚高峰都喂不饱,更别提白天了,708区间现在20分钟间隔还不就是因为需求量太小么。且大车进入彩 ...

然而彩霞园区间车早高峰到了马栏广场马上就满员了
29
发表于 2017-1-6 13:45 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 deldelta 于 2017-1-6 13:47 编辑
1-14-56110 发表于 2017-1-6 13:07
早高峰车更多,都能正常发车,白天不行?


然而前面有人说了708区间20分钟一趟,整个早高峰也没多少趟。基本上彩霞园始发站通常就1-2台708区间在等待发车。
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