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楼主: DD6129S28
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《今晚60分》关于大连地铁的报道(文字版)

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发表于 2009-2-17 21:00 | 只看该作者
地铁开了,会消灭8路吗??
mmkb86 发表于 2009-2-17 16:54

8路不会取消的,但可能会适当调整线路。要说姚兴也要受影响,也得采取措施。
地铁价格估计是2元起价,1元起的可能性极小(目前全国所有开通地铁的城市都不存在1元的地铁票价)。
17
发表于 2009-2-18 12:11 | 只看该作者
真怀疑,是不是要有些公交车要取消啊
大连小生 发表于 2009-2-17 17:43

地铁要有普通公交车的站距?车尾刚出站一会车头就到站了……
18
发表于 2009-2-18 16:52 | 只看该作者
本帖最后由 公汽联营公司 于 2009-2-18 16:56 编辑

虽然地铁站距比较大,但是拿掉几条线路(或改线)给地铁增加客流量也不是没有可能
这与地上地下或者站距大小没什么关系

注:撤线这样的事情确实很不好说,说了也没什么太大用处
19
发表于 2009-2-18 23:39 | 只看该作者
8路不会取消的,但可能会适当调整线路。要说姚兴也要受影响,也得采取措施。
地铁价格估计是2元起价,1元起的可能性极小(目前全国所有开通地铁的城市都不存在1元的地铁票价)。
ywk 发表于 2009-2-17 21:00

大连就有啊,3号线不是么,虽然大连人不管那个叫地铁,但将来肯定要并到一个网络里的。
我觉得1号线的开通立即导致8路撤线的可能性很小,何况华东路沿线始终都会有用得到8路的地方。倒是202的命运我觉得应该推敲一下。
20
发表于 2009-2-19 13:25 | 只看该作者
202在西安路根本跑不起来。。。应该BRT专用道化管理
21
 楼主| 发表于 2009-2-19 13:45 | 只看该作者
202在西安路根本跑不起来。。。应该BRT专用道化管理
mmkb86 发表于 2009-2-19 13:25

以西安路现在的宽度而言,似乎是不可能的事情,即使建成BRT那样也达不到预想的效果
22
发表于 2009-2-19 16:47 | 只看该作者
202在西安路根本跑不起来。。。应该BRT专用道化管理
mmkb86 发表于 2009-2-19 13:25

202路解放广场—兴工街路段专用道改造
大连公交行家 发表于 2009-2-18 13:53



改造这个说法很早以前就有了。可是至今很难想象西安路隔出一条专用道后会堵成什么样。就算是真改造出来了,就凭202的密度,也很难独享吧
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