据个人对公交线路的观察，特别是从当时开通线路的少许记忆，以下这些线路的附属线路是：
1、5路的附属线路为366路，当时366的开通就是替代5路小公共线路，分流5路的客运压力。
2、26路附属线路不是太特别确定那条线路，因为26路个人认为是当时6路的分流线路，开通个人记忆是为了解决当时从火车站拆迁到南京路居住的市民出行问题，不过从目前看202路车线路走向和26路大部分相同，可以作为26路的附属线路。
3、12路的附属线路应该是208路车，当时208路的开通个人记忆就是为解决12路的乘车难问题
4、32路的附属线路个人认为不是一条线路，在四方和市北段应是206路，在市北、市南区段应有218路，在市南区段还有604路。
5、33路的附属线路应是224路，因为当时224路的开通个人记忆就是为解决33路的乘车难问题
6、2路的附属线路个人认为不是一条线路，因为2路车运行在台东、辽宁路、中山路商贸区，客流量大，记得当时就开通301、218路（原2路小公共线路）、222路、320路分流线路。
7、10路的附属线路应该有207路，要知道207路是在李沧区第一条中巴线路，当时开通就是为解决10路车是李村到沧口的唯一线路问题，以后还有233路，另外在李沧区段还应有313路车。
8、11路的附属线路有226路、227路、301路，最早的320路运行在宁夏路段也是分流11路车而设置的。
9、104路应是市郊线路，以前这条线路是台东经延安三路到目前东部乃至崂山区的唯一线路，以后开通的301路、232、225、314都是分流104路和25路的目的。
10、28路的开通当时为解决浮山后居住的市民出行到台东而设置的，当时是浮山后地区市民出行的唯一线路，以后开通的307、119区间、362、370、216线路，以后交运开通的601、602、603线路也是分流线路，到现在开通的379路、延伸的308路也是如此。 |
发表于 2007-5-23 14:31
发表于 2009-2-16 01:17
