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公交车能否“涨”点公益性(转贴)

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发表于 2006-7-31 12:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  北京的成人月票每月40元,可用140次!这样算下来,每次刷卡只要花0.28元!而在南京用公交IC卡乘车要0.8元,这还不是空调车的票价。据说因为油价上涨和长期亏损的原因,有关部门还在酝酿上调票价。  
  乘坐公交车上下班的大多是工薪阶层,公交票价一涨再涨对他们的压力是显而易见的。北京的油价应该和南京差不多吧,北京的公交公司也有亏损问题,但他们充分考虑了公共交通的公益性,这一举措对广大的上班族来说无疑是雪中送炭。因此笔者认为,城市公交不能缺少其公益要义,有关政府和部门的眼睛也不能仅仅盯住“效益”不放,让乘客单方面不断为公交车运行增加的成本买单。
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发表于 2006-7-31 12:34 | 只看该作者
估计在南京行不通了,现在1块他们都嫌少了,还想涨到1.5呢,不涨价就不错了,也不指望他降价了!
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发表于 2006-7-31 12:41 | 只看该作者
那也是一开始,以后肯定会涨的,以前没改的时候,我用学生票10元钱一个月可以做300以下所有车,那不是更便宜啊?
再说了北京是首都,那钱都是国家的,北京人出来这个不是处长就是局长的还有人大都在那边,公共公司不管胡来的!
4
发表于 2006-7-31 13:31 | 只看该作者
北京是走南京的老路,人家补贴多,自然可以这样
5
发表于 2006-7-31 22:22 | 只看该作者
北京是拿全国的钱补,所以人家有钱!南京呢,口袋本来就潜,无底洞就深,填不满只好一而再再而三的涨价了!
6
发表于 2006-8-1 09:29 | 只看该作者
北京油价每升比南京要贵2,3毛,北京居民收入水平也比南京高,这样算来,公交上的消费指数,南京肯定比北京高不少~
只爱50年 该用户已被删除
7
发表于 2006-8-20 20:06 | 只看该作者
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8
发表于 2006-8-20 20:16 | 只看该作者
我200元都没了,就剩7.95元了 [s:23]
9
发表于 2006-8-20 20:32 | 只看该作者
我怀恋那个每月可以用无数次的纸月票 [s:28]
10
发表于 2006-8-20 20:56 | 只看该作者
那种还能做假呢,呵呵 [s:2]
11
发表于 2006-8-20 21:36 | 只看该作者
南京现在是不可能的了
12
发表于 2006-8-20 23:50 | 只看该作者
大连201路电车改造,据称改造完成之后与203路联运,票价涨为2元(原来两条线路票价各为1元)
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发表于 2006-8-21 00:05 | 只看该作者
一切向钱(前)看 [s:2]
14
发表于 2006-8-21 00:05 | 只看该作者
大连某些月票根本不合算。
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发表于 2006-8-21 00:10 | 只看该作者
引用第13楼天蠍座2006-08-21 00:05发表的“”:
大连某些月票根本不合算。
具体点啊! [s:2]
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