【积压图】近期Y12/Y13—Y34沙梁子运转+（北京）城区一些新车和“新车”们

kingbill

25路车型退化成7.5M以下，到底什么鬼

QLMBUS

kingbill 发表于 2018-4-21 22:11
25路车型退化成7.5M以下，到底什么鬼

25路自从缩到永定门长途汽车站客流就没有之前多了，但也不至于用这么小的车（这气电混内部空间实际也就4米5左右。高峰太局促了。谁知道LD怎么想的。还好几部红头鹰都还在，只是可怜几部。原来的福混给了24了。话说没车可换也不能这么凑合事儿吧。唉！

QLMBUS

880路 发表于 2018-4-21 22:07
Y34貌似没用过安凯，一直是旅游鹰

1月底时见过，只是在别的车上没法拍，莫非是套跑，不过是正式路牌。

云板丝弦

11:20的y12去，如果晚点了，会不会导致y13 y34都已经走了的情况？

北京地铁西郊线

QLMBUS 发表于 2018-4-21 13:34
818快大海格，客六839转手，路牌有亮点

这要是反过来呢？“快郎家园 818 天洋城总站”？

wangyuheng

QLMBUS 发表于 2018-4-21 13:34
818快大海格，客六839转手，路牌有亮点

快郎家园。

联营801路

“北京站东 938 快香河总站”“八王坟东 815 快诸葛店”，都是原来插棍时代01的杰作。01的汉显就是不走心，还不如抹了快字接着摆拍。

977K的安凯算是不错的了，比836和965的强多了。在客五手里能玩到十二年。

longyi

联营801路 发表于 2018-4-22 11:51
“北京站东 938 快香河总站”“八王坟东 815 快诸葛店”，都是原来插棍时代01的杰作。01的汉显就是不走心， ...

感觉977快的安凯都比同分公司的890安凯好，890的安凯感觉开不动，换挡时候也特别难受，都有功率王那种顿挫感了

T1099

楼主运气好。现在Y34因修路只到四海，上周我想运转就扑空了。
Y34就是最早版本的925支1，不过我只限于在《北京人手册》中见过，实际上我怀疑这线是否真的存在，因为千小路在2011年大修之前完全是土路，根本不具备通公交的条件。

Y34确实有安凯新车，不过村村通套跑频繁，延庆很多线路都是安凯、旅游鹰都跑过，就如同当年金旅、宇通都有可能用一样。
Y34的汉显还有一种前仓米道的版本，就如同Y12、Y13有花盆、菜木沟的汉显一样。

QLMBUS

T1099 发表于 2018-4-22 20:10
楼主运气好。现在Y34因修路只到四海，上周我想运转就扑空了。
Y34就是最早版本的925支1，不过我只限于在《 ...

难怪我上周又走了一趟沙梁子的时候（这次是自驾）都下午17:20左右从沙梁子沿千小路都走到小铺了还没看见Y34呢，一度怀疑是堵车或是车坏半路了呢，后来到小川才看到Y34和Y18在一起等点。原来如此。幸亏当时没运转死等。