【友情提示】K8路部分运行路段由路侧调整至路中BRT车道试运行

济南小公交

bluesea 发表于 2018-5-25 12:32
我家老8路也赶了回时髦。礼节性的灌个水，哈哈。新东站和工北站台完工后，期待能再延长下线路，老觉得现在 ...

下一个会不会是7公司的97

福星缘

bunvin 发表于 2018-5-25 06:54
为了进那几个站台，把大容量的三轴弄走换一堆载客量渣渣的豪沃来？何必呢还时间问题。

3路可以走BRT解放桥至全福立交桥西与BRT4连接。BRT1‘4摆渡车就可以退役了

北擎BRT

K8下行解放桥BRT站是停哪一侧？

米老鼠公交

北擎BRT 发表于 2018-5-26 19:30
K8下行解放桥BRT站是停哪一侧？

东侧                                          

金坷垃渣渣

木马巴士 发表于 2018-5-24 21:10
上行终点变不变？有点怀疑
全福桥西5条线，真够挤的，这下K8也快不起来了

还行啊，brt进站效率还是不错的。而且历山路动段其实只有1/3/k8三条线吧。6和14只重合2站。

燃气集团上河桥

福星缘 发表于 2018-5-26 18:59
3路可以走BRT解放桥至全福立交桥西与BRT4连接。BRT1‘4摆渡车就可以退役了

那是526的事情

我爱科比

bluesea 发表于 2018-5-25 12:32
我家老8路也赶了回时髦。礼节性的灌个水，哈哈。新东站和工北站台完工后，期待能再延长下线路，老觉得现在 ...

今后很有可能延长到新东站，或者郭店立交桥

木马巴士

回归正题，K8自从进B道后像打了鸡血，原来的工北最慢，变成敢跟57叫板了。

伊拉克总统

8路，40路和BRT5路一对比，显得好尴尬，到底谁是BRT。。。

木马巴士

伊拉克总统 发表于 2018-5-30 12:01
8路，40路和BRT5路一对比，显得好尴尬，到底谁是BRT。。。

等工业北路BRT站台开通了，K8再一进去，比BRT还BRT，尴尬至极

lasiweijiasi

木马巴士 发表于 2018-5-30 23:00
等工业北路BRT站台开通了，K8再一进去，比BRT还BRT，尴尬至极

到时候直接改成BRT8就行了

木马巴士

lasiweijiasi 发表于 2018-5-31 14:46
到时候直接改成BRT8就行了

还真有可能，二环南的线路就B4延伸过去