【济南双快交通体系路线图】9月14日更新B4、B6、B8、B9、B10

木马巴士

小独 发表于 2018-6-13 18:43
这图大赞一个，冒昧的说一句，我怎么觉得K8改走花园路和洪楼，能解决很多条线路的换乘问题呢，不会和B3过多 ...

洪家楼还是免了，我做过试验，从解放桥到全福，165比K8慢至少4站，K8急着进BRT就是为避开早高峰东仓路口的拥堵，历山东路北头只要有一个小车闯黄灯，西到东仓，东到山大路，南到解放桥，北到花园庄全堵住，这会也就BRT车道能走动了

K57倒是有条件，但进去之后工业北路几乎就没有能路边上下车的线路了，71、97、3字头好多站都不停，106也走不全，K40早晚也得进B站

wangtian2233

小独 发表于 2018-6-13 18:43
这图大赞一个，冒昧的说一句，我怎么觉得K8改走花园路和洪楼，能解决很多条线路的换乘问题呢，不会和B3过多 ...

跟165过多重复了

木马巴士

9月14日更新B4、B6、B8、B9、B10

LCK6890G-3

木马巴士 发表于 2018-9-14 00:33
9月14日更新B4、B6、B8、B9、B10

消息挺灵通啊

horacedu

中间缺一条纵向的线路

挥霍青春年华

这样看来，B8是k8升级，B9是B4支线，B10是1-7摆渡车，B6已经没有存在的必要了。

我爱科比

工业北路的站点不太对，少了一个“刘家”站

木马巴士

我爱科比 发表于 2018-9-14 11:51
工业北路的站点不太对，少了一个“刘家”站

就是郭桥西，还有裕辛苑实际是黄台电厂西

812773736

挥霍青春年华 发表于 2018-9-14 11:43
这样看来，B8是k8升级，B9是B4支线，B10是1-7摆渡车，B6已经没有存在的必要了。

B6用处还是非常大的，40的班次还靠不住，奥体中路路口还没BRT站台，B6的拐向也是40替代不了的。

令狐冲浪

谢谢，您辛苦了~

北擎BRT

B8主站是不是把终点站和发车站分开画比较好些，这样容易引起歧义

木马巴士

北擎BRT 发表于 2018-9-16 07:28
B8主站是不是把终点站和发车站分开画比较好些，这样容易引起歧义

引起歧义也不会坐错车吧，有人会通过上行去解放桥B站倒B2、B3吗？