丽泽这边的公交规划

666

最近去那边看了下，柳树74.414，高楼村45.46，红莲南里89，小红庙80。除了柳村算是有个比较正规的车场外其他地方都感觉是路边停瞎凑合的。不知道商务区建好后有没有相应的公交枢纽，一直说地铁是5线换乘。公交不会还这么惨吧？

bob1216

在截团眼中，菜户营桥+菜户营桥西有两个场子啊。
另外，商务区嘛，必须开快专。

cs9299

958能留住，458不腰斩就阿弥陀佛了

三里河气龙37788

丽泽桥桥下四个院子呢，特2和特8减车减得每个院子都空空荡荡的，63随时准备复活挑起丽泽大梁。

h659053192

三里河气龙37788 发表于 2019-3-6 01:24
丽泽桥桥下四个院子呢，特2和特8减车减得每个院子都空空荡荡的，63随时准备复活挑起丽泽大梁。

是不是特2的福田没了

vcdfrewqasxz3

在5线换乘处建一个大枢纽，把集团的114，74什么的，还有八方达所有去房山的车，以及长途客车都弄过来，这样就太方便了！对了，631也可以弄过来

三里河气龙37788

h659053192 发表于 2019-3-6 09:13
是不是特2的福田没了

特2原来自己的福田都没了 现在有一个特8内环给来的

h659053192

三里河气龙37788 发表于 2019-3-8 00:55
特2原来自己的福田都没了 现在有一个特8内环给来的

特2的福田给谁了？

京华╰☆大财神

h659053192 发表于 2019-3-8 09:56
特2的福田给谁了？

给特14了，特14的电动不好使，从其他车队凑的福田。冬天那会电动一天也就用两三辆

感情_，抵不过遗

京华╰☆大财神 发表于 2019-3-8 19:26
给特14了，特14的电动不好使，从其他车队凑的福田。冬天那会电动一天也就用两三辆

嘉园那充电站有问题吧。。。把安凯的纯电给了特14出勤率很低啊，老用48和特8的车

感情_，抵不过遗

三里河气龙37788 发表于 2019-3-6 01:24
丽泽桥桥下四个院子呢，特2和特8减车减得每个院子都空空荡荡的，63随时准备复活挑起丽泽大梁。

63复活估计458就该截了吧

京华╰☆大财神

感情_，抵不过遗 发表于 2019-3-9 15:18
嘉园那充电站有问题吧。。。把安凯的纯电给了特14出勤率很低啊，老用48和特8的车

主要还是他们不爱用。加上充电桩不够用

三里河气龙37788

感情_，抵不过遗 发表于 2019-3-9 15:19
63复活估计458就该截了吧

不一样啊。丽泽要是建起来，光一个63也满足不了需求，根本都不够塞牙缝的。至于458，什么时候14号线全通了，也就可以截了，问题是14号线的瓶颈就是丽泽商务区站。现在看丽泽建起来丽泽商务区站都不一定能建好。

vcdfrewqasxz3

三里河气龙37788 发表于 2019-3-11 00:24
不一样啊。丽泽要是建起来，光一个63也满足不了需求，根本都不够塞牙缝的。至于458，什么时候14号线全通 ...

放心 车站肯定比丽泽的企业入驻和商圈成型来的早