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江南公交关于部分线路优化调整、优化整合及新辟线路的意见征集

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发表于 2019-6-24 19:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式




      为进一步优化公交线网布局,提高公交运行效率,合理整合公交资源,落实《南京市公共交通线网专项规划》方案。南京江南公交客运有限公司拟于近期新辟、优化调整、优化整合部分公交线路。具体如下:
1、318 路由长营村调整至红山南路场站(暂未启用)。
    沿途增设:红山南路场站
原长营村、北苑一村、藤子村、依维柯、青年路、北苑西路·网板路(单)、省救灾中心(单)、迈招(单)、华电路(单)等站点不再停靠。
服务时间为:随家仓6:00-21:15;红山南路6:00-21:15。
调整后318路原路段由公交66路覆盖。
2、146路优化调整
具体走向为:北段由墨香路“经五立交”站起,经墨香路、月苑南路至“月苑南路场站”。
原墨香路、小营村西、月苑小区北、月苑新村、北苑一村、月苑小区南、月苑南路等站点不再停靠。
调整后146路原部分路段由公交118路覆盖。
3、26路终点站由鼓楼公交总站调整至红庙
原鼓楼公交总站、北京东路·进香河路、进香河等站点不再停靠。
服务时间为:小行小区 5:00-22:15;红庙5:45-23:00。
4、46路中段调整
   具体走向为:由马道街起,经江宁路、长乐路、龙蟠中路、龙蟠南路至永乐路回原线
   沿途增设:武定门(单)、秦虹桥、路子铺
   原大树城、土城头、土城头南的站点不再停靠。
   调整后46路原路段由14路覆盖。
服务时间为:景明佳园  5:20-22:10;市口腔医院6:10-23:00
5、317路终点站由卡子门总站调整至西街
   具体走向为:由集庆路起,经中山南路至西街
   沿途增设:钓鱼台、窑湾街、西街
原武定桥、琵琶巷、武定门、秦虹桥、路子铺、城头城等站点不再停靠。
调整后317路原路段由14路、88路覆盖。
服务时间为:清江南路  6:00-20:20;西街6:40-21:00。
6、75路终点站由宁工新寓调整至莫愁新寓
   具体走向为:由虎踞南路起,经汉中门大街至莫愁新寓
   沿途增设:汉中门大街东、莫愁新寓
   原宁工新寓、龙江地铁站东、龙江小区、草场门大桥东、国防园、虎踞路·清凉山、虎踞路·汉中门等站点不再停靠。
   服务时间为: 服务时间为:莫愁新寓 5:10-21:40;春江新城北  6:00-22:30
  调整后75路原部分路段由9路、D15路填补。
7、113路终点站由东宝路调整至所街
具体走向为:由“应天大街·恒山路”站起,经应天大街至所街。
沿途增设:应天大街·湖西街、所街
原东宝路、东宝路·锦江路、金陵世纪花园、浦江路·汉中门大街、典雅居、裕华名居、康怡花园、汉中门大街·嫩江路、北圩路、玉塘村、沿河村、安如村、应天大街等站点不再停靠。
   服务时间为:所街5:30-20:10;定坊工业园  6:20-21:00。
   调整后113路原部分路段由63路、新辟宁工新寓至清江南路公交线路填补。
8、170路终点站由宁工新寓调整至清江南路
    具体走向为:由水西门大街起,经燕山路、集贤路、清江南路至清江南路场站。
沿途增设:万达广场北、集贤路、清江南路
原宁工新寓、中保村南、银城街、湘江路、鼓教二村、育才公寓、东宝路总站、金陵世纪花园、典雅居、江东中路·水西门大街等站点不再停靠。
服务时间为:元前路总站5:30-21:00;清江南路6:10-21:40.
调整后170路原部分路段由新辟宁工新寓至清江南路公交线路填补。
9、新辟宁工新寓至清江南路公交线路
具体走向为:由宁工新寓起,经草场门大街、漓江路、湘江路、锦江路、清凉门大街、清江路、东宝路、浦江路、燕山路、集贤路、润江路、集庆门大街、清江南路至清江南路场站。
沿途站点:宁工新寓、中保村南、银城街、湘江路、鼓教二村、育才公寓、东宝路总站、金陵世纪花园、浦江路·汉中门大街、燕山路·江东门北街、万达广场西、集贤路、润江路·集庆门大街(在建设)、清江南路。
服务时间拟定为:清江南路6:10-20:10;宁工新寓6:30-20:30。
10、优化整合116路,整合后的116路部分路段由新辟雨花台南大门-汇康路公交线路覆盖。
11、优化整合316路,整合后的316路部分路段由新辟雨花台南大门-汇康路公交线路覆盖。
12、新辟雨花台南大门-汇康路公交线路
    具体走向为:由雨花台南大门起,经雨花南路、雨花大道、紫荆花路、花神大道、郁金香路、雨花大道、软件大道、玉兰路、紫荆花路、晨光路、永乐路、大明路、卡子门大街、汇景北路、(汇康路)、(←汇景西路)至汇景西路场站。
沿途站点:雨花台南大门、花神庙、花神大道、南北中村、阅城国际南门、宁南大道、翠岛花城、玉兰南、花神湖、宁南小区、紫荆花路东、城头城、洪家园西、红家园、南京市中医院、春天家园、窨子山、夹岗、双龙街、(汇康路)、(←汇景西路)。
服务时间为:汇景西路:6:25-20:35、雨花南大门:5:50-20:00。
13、优化整合75路高峰线,整合后的车辆并入75路运行。
14、优化整合88路高峰线,整合后的车辆并入88路运行。
15、优化整合B2路接驳线,整合后B2原线路由109路、160路覆盖。
   为做好此次公交线路服务时间调整工作,组织提供更优质的公共交通服务,南京江南公交客运有限公司诚挚邀请广大市民就上述公交线路调整方案提出意见和建议。
  广大市民如有具体意见和建议,可在2019年6月24日至6月28日的工作时间,向我公司集中反映。我公司将对您的意见和建议进行汇总和分析,充分考虑市民的意见和建议,研究确定最终实施方案。
  联系电话:96155(唯一有效电话),感谢您的参与和支持。


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2
发表于 2019-6-24 21:15 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 清晨第一炮 于 2019-6-24 21:17 编辑

146 318这是打算以后也不回迈皋桥了?烂泥是小学生直接截吗?不知道146绕的路有客流吗?
3
发表于 2019-6-24 22:25 来自手机 | 只看该作者
317路兜兜转转又回到西街,虽然舍弃了集合村路。强行把116路和316路合并?然后停运新116路?
4
发表于 2019-6-25 01:22 | 只看该作者
本帖最后由 神经兮兮 于 2019-6-25 01:28 编辑

我建议46路保持不动,26路经雨花东路-晨光路-龙蟠南路-秦虹路-大明路-御道街到明故宫调头折返,撤出长乐路-中华路-洪武路-洪武北路-丹凤街。
1.丹凤街有30路可以到洪武路沿线,有47路可以到龙蟠南路沿线,前往长乐路也可以去中山路坐33路或者进香河路坐46路。
2.解决26路和33路 46路重合较多问题。
3.填补316路撤销后空白,满足秦虹居民换乘地铁2号线需求。
建议304路沿雨花南路-雨花大道-紫荆花路-花神大道-郁金香路-雨花大道-软件大道-玉兰路-紫荆花路回原线,撤出共青团路-雨花东路,全程16公里。
1.解决和26路重合较多问题。
2.填补116 120路撤销后空白,116路其他路段可由27 84 86路填补。雨花台南门到汇康路绕路新线可以不开了,就是三巴没有秃头车是个问题。


5
发表于 2019-6-25 10:40 | 只看该作者
哇,让D15去填补75,真的棒棒呢
6
发表于 2019-6-25 16:20 | 只看该作者
江南客运真是大动作,大手笔,臭名远扬,臭名昭著!
7
发表于 2019-6-26 01:48 | 只看该作者
本帖最后由 xuda96 于 2019-6-26 02:00 编辑

不能忍了,江南真的是越来越作死,家门口三条公交都受影响!!!
1.317缩线究竟是什么目的?本身就是走街串巷中型公交,受众本身就有限,你还再缩线,受众更小了。是不是最后停运了让大家走到大路上坐车,这样大家都好受了??
2.113路,虽然不常做(太难等了),哦可以去虹悦城,不过63也可以。但是离开家门口还是想骂一句mmp。
3.170缩线和新辟线路你是怎么想的??逼人转乘??中保-江东片区唯一一条到河西中部的直达公交就这么没了??再者既然和186重合部分那么多,是不是下一步就是170和186整合??另外新线你干脆延伸到江苏省老年公寓,再把319取消得了。反正都是运椅子,不过几年又是取消的命。
4.新辟的雨花台南大门到汇康路的路线,兜圈子好玩吗??谁会没事找事兜圈子还真以为蹭空调不要钱啊!
8
发表于 2019-6-26 10:51 | 只看该作者
xuda96 发表于 2019-6-26 01:48
不能忍了,江南真的是越来越作死,家门口三条公交都受影响!!!
1.317缩线究竟是什么目的?本身就是走街 ...

319路早就没了……
9
发表于 2019-6-26 14:36 | 只看该作者
本帖最后由 Vae北熊 于 2019-6-26 14:58 编辑

318跟146纯属耍流氓,跟之前74缩新模范马路东一样,明明是受临时调整的影响,却想搞个既成事实出来。

26缩就缩吧,反正北段人也不多,跟46、33少重复一些也好。

46跟317有一种给14路凑客流的感觉。凑就凑吧,江宁路的乘客也确实不多,不过46走马道街兜一圈有点意义不明。317搭不到市第一医院感觉对客流还是有一定影响的,但是317本身已经幽灵如此,撤不撤销只是好不好看的问题了。

75缩线有点狠了,龙江往城南彻底指望204了,龙江到汉中门也等于丢给560,看龙江居民意见大不大了。不过说是9路和D15补真是暴露了烂泥的水平。D15这种变相涨价不多说了,9路能到宁工也能到汉中门,所以可以补充75?要不要这么暴露智商?
75这么一缩,跟127的重复率又上去了,下一步是不是127缩集庆门了?

113北段跟61、63什么的重得确实厉害,我估计缩线的意见不一定很大。

170拆成两条线路意义不明,而且新辟线路仍然不接驳地铁站,搞不明白。

116跟316早就该撤销了,只是以前拿316换304的方案没实现,有点可惜。304如果能进汇景,对汇景来说还是很有用的。

新辟雨花台南大门-汇康路线路还是有一点微循环的意思的,串接大明路、卡子门、花神庙几个地铁站,如果搞十来个K7,好好跑还是值得期待的。但是以今日的烂泥,搞不好就是4个N8伺候,搞成幽灵线路了。
10
发表于 2019-6-26 18:01 | 只看该作者
317 318这种线路就是越短越没人坐。

146迈皋桥到仙林的走向是比较独特的,如果拉直,就只剩经五立交这一小截了,于是下一步就以和97 D1大段重复为由撤销?江南先缩再撤也不是第一次了。

不看好宁工新寓至清江南路的线路,搞不好就跟319一个下场。

26先是云南北路缩至红庙,然后红庙延伸回鼓楼,再缩回红庙,意义何在?

高峰巴士的逐步死亡说明当时这些线开的根本没水平,真正需要的,像原来D12 143 161这种线路,改改高峰巴士说不定还有出路的。
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发表于 2019-6-27 00:50 | 只看该作者
Vae北熊 发表于 2019-6-26 14:36
318跟146纯属耍流氓,跟之前74缩新模范马路东一样,明明是受临时调整的影响,却想搞个既成事实出来。
26缩 ...

46路是不是怕江宁路铁道口堵半天,影响车辆周转了?要不然46路就恢复之前线路走常府街,中华路和长乐路交给26路就好了,也能减少重复。
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发表于 2019-6-30 21:25 | 只看该作者
神经兮兮 发表于 2019-6-27 00:50
46路是不是怕江宁路铁道口堵半天,影响车辆周转了?要不然46路就恢复之前线路走常府街,中华路和长乐路交 ...

为了躲26而去跟60、3号线刚正面?目光太浅了吧?
26跟33跟46都有尾巴上那么多乘客在那儿,市中心这头重复一点无所谓的。反倒是走常府街,加剧跟60、3号线的重合率,得不偿失。
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发表于 2019-7-4 15:50 | 只看该作者
其实我觉得316改线的时候到明故宫很好
46和26重复过多是不假,但是改到龙蟠中路就不怕和33重复过多???
所以我认为4楼的意见可以考虑
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