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历史寻踪:关于瓦房店公交1路早期的配车问题

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发表于 2019-9-16 21:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我记得九几年的时候瓦房店公交1路用过一段时间的双层车。有一些问题需要咨询下论坛各位高手。有图更佳。多谢
1.求瓦房店1路用双层车的时间段,双层车的数量及当时的票价
2.瓦房店1路我记得是1996年前后开始试点无人售票的,当年配车有两种类型:铰接车前后门上车中门下车,单机车前门上车后门下车。求当时铰接车和单机车的配车数量
3.如果要查询瓦房店当年公交车的一些资料,查阅年鉴/方志是否有可能查到,如果要查的话收费标准是多少。多谢
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发表于 2019-9-17 09:49 | 只看该作者
1路用双层是99年到2004年瓦汽刚被大连电车公司收购时候用过,金陵双城,好像是两台,后来有一台作为献血车在集贸大厦停了几年,1路车一直票价1元,1996年试点无人售票,单机车是长江9米的前后门,其中有一台是中后门,自编号是054~058,其中056是中后门,长江14米交接车是前后门上中门下,自编号053,还有就是瓦房店牌交接车,瓦房店公交车资料极少,兼并前基本都是瓦房店客车和1路的长江客车,兼并后出现的大连电车厂制造的各种大连下线的公交车,基本每种都有过。
3
发表于 2019-9-17 10:18 | 只看该作者
瓦1路用双层车的时段,系公交大师入职连国公交第六年,即1998年下半年后开始,双层车数量2台,均系三轴,好像一台金陵或长江,而另一台值得一说,系连国电车工厂参照仿制的地工产品,票价5角起步,大连公交一万零一通曾撰文并拍摄此车,用于公开发布的“兼并老企业 开拓新市场”的报道中。
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发表于 2019-9-17 10:46 | 只看该作者
说到瓦房店1路,我想借这个帖子问一下,瓦房店1路的4种走向是本来就有的,还是后来别的线路改路号出来的?瓦房店1路八里支线跟瓦房店23路、大冶轴三厂支线跟瓦房店25路分别是什么关系?好像看原来的历史资料写的,瓦房店1路只有二轴和景雄两种路线,八里支线是不是23路停运之后用来代替23路景雄到八里之间的路线的?25路是跨区线路,最早是瓦房店到城山,后来缩线到曲店(大冶轴三厂),并以“火车站-大冶轴三厂”的路线一直存活到集团成立,而且据说在瓦房店市范围内的走向就是现在1路的路线,那么1路大冶轴三厂支线是不是25路改的,如果是,是什么时候改的?
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发表于 2019-9-18 23:23 | 只看该作者
你说那个双层是3651、3652吧 DL6120SG
6
发表于 2019-9-18 23:27 | 只看该作者
公交10001通 发表于 2019-9-17 10:18
瓦1路用双层车的时段,系公交大师入职连国公交第六年,即1998年下半年后开始,双层车数量2台,均系三轴,好 ...

这篇报道现在能看到吗?
7
发表于 2019-9-19 09:20 | 只看该作者
本帖最后由 公交10001通 于 2019-9-19 09:21 编辑
流动的家 发表于 2019-9-18 23:27
这篇报道现在能看到吗?

党国系统不兼容 新官不能理旧账 好好一个资料库 天灾不毁人灾毁
8
发表于 2019-9-19 09:23 | 只看该作者
图像资料或还健在 但须人工追条搜索
9
 楼主| 发表于 2019-9-21 11:02 | 只看该作者
公交10001通 发表于 2019-9-19 09:23
图像资料或还健在 但须人工追条搜索

请教,如何逐条搜索?如果去图书馆或者档案馆是否能够查阅到?多谢
10
 楼主| 发表于 2019-9-21 11:35 | 只看该作者
水朦胧 发表于 2019-9-17 09:49
1路用双层是99年到2004年瓦汽刚被大连电车公司收购时候用过,金陵双城,好像是两台,后来有一台作为献血车 ...

如果是金陵,是原配的?我记得跟某高手私聊的时候他告诉我瓦汽有一辆双层是从大连市内调过来的
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发表于 2019-9-22 03:43 | 只看该作者
路痴小白 发表于 2019-9-21 11:35
如果是金陵,是原配的?我记得跟某高手私聊的时候他告诉我瓦汽有一辆双层是从大连市内调过来的

3651和3652都是DL6120SG。3652报废时候广告是大雪啤酒。
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发表于 2019-9-23 10:07 | 只看该作者
路痴小白 发表于 2019-9-21 11:02
请教,如何逐条搜索?如果去图书馆或者档案馆是否能够查阅到?多谢

一言难尽啊 媒资系统故障 修复非常困难 市图或档案馆应该没有
13
发表于 2019-10-3 21:53 | 只看该作者
053是不是CJ6151啊
14
发表于 2019-12-7 23:50 | 只看该作者

053后来是不是改成了3653呢?

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