公交迷网 - 巴士之家

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
12
返回列表 发新帖
楼主: 豆豆2015
打印 上一主题 下一主题

发车间隔长,与定制公交线路多有关系吗

[复制链接]
16
 楼主| 发表于 2020-4-7 21:57 | 只看该作者
orlick_102 发表于 2020-4-7 21:56
愿意这么大,咋地?

可以多加加班次之类的。
17
发表于 2020-4-7 22:20 | 只看该作者
不用加班次,再来几个公交公司就行了
18
发表于 2020-4-7 22:53 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 kljb20002000 于 2020-4-8 00:01 编辑
挥霍青春年华 发表于 2020-4-7 21:50
可怕,你这说的太偏激了,毕竟外地来济南玩的出行方式首选还是公交,也不是人人都买得起车的,骑电瓶车也 ...


您说的挺轻巧的,济南什么财政情况您不知道吗?您要是给钱的话,我觉得很多问题都能解决,还是那句话,小牛挺好的,实在不行新大洲也行,当初口口声声喊着骂着好运巴士的人呢?
还有,别拿疫情做借口美化了,去年叶子还没落的时候75这条南北骨干线平峰都有过40分钟间隔,请问十年前75拿破星凯龙配车只有30个还三天两头进去修的时候,75有这么作过吗?
19
发表于 2020-4-7 23:15 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 kljb20002000 于 2020-4-8 00:29 编辑
豆豆2015 发表于 2020-4-7 22:03
也是,从郊区到市区骑电动车和摩托车也不现实。


也就是你想的不现实吧,对岸台湾,住桃园中沥,甚至竹北杨梅,在台北内湖园区或者南港上班,每天通勤一百来公里摩托车上班的多了,125踏板油钱一个月100人民币多一点点,台湾的油可是比大陆贵呢,这就是不现实?好点的小牛,从他山花园骑到孙村春晖路上的高新实验中学,直走玉涵小区南路上旅游路到头上春晖路,一口气骑下去一点问题都没有,我骑过很多次了,这也叫不现实?济南有多少人通勤距离比这还长?
20
发表于 2020-4-7 23:29 来自手机 | 只看该作者
kljb20002000 发表于 2020-4-7 22:53
您说的挺轻巧的,济南什么财政情况您不知道吗?您要是给钱的话,我觉得很多问题都能解决,还是那句话, ...

济南啥情况我还真不知道,不过补贴个公交还是绰绰有余。华山片区这么多定制公交,也用不上75全天这么多车啊,而且75大部分路段都有其他线路可以替代,根本算不上南北干线。济南不断的发展,通勤方向肯定是有所改变的,部分线路客流变化是很正常的事情,就算是合并了35的4路也远不如五六年前这两条线路其中一条的客流量大,客流量的下降毫无疑问就是减班次根本原因。只不过是疫情期间客流量下降的更厉害了,所以班次也减少的更明显罢了。如果济南的财政真的差到连公交车都支撑不起来了,那干嘛还要给司机加工资把经过交通枢纽的线路都调到0点之后呢?直接让黑出租上不就行了。现在的问题不是没条件加车,而是因为疫情没那么多人出门了加了也没人坐。而且目前但凡稍微挤点的线路,哪个不是换大车加班次。逼你去做定制公交也是伪命题,5人就能开线他不更赔钱吗,一切都是为了防疫罢了。
21
发表于 2020-4-7 23:38 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 kljb20002000 于 2020-4-8 00:57 编辑
挥霍青春年华 发表于 2020-4-8 00:29
济南啥情况我还真不知道,不过补贴个公交还是绰绰有余。华山片区这么多定制公交,也用不上75全天这么多车 ...


给司机加工资您是听谁说的?这真的是搞笑了。还有,出行需求改变不假,高新区的线路间隔好看吗?168人这么多你看早上间隔什么样,俩80发车能逼出来一个168都算运气好
当然楼主这个问题问的是挺机车的,该怼的还是得怼,但是没必要这样抹红说问题不存在了,一线驾驶员现在工资低到可怜,老百姓出行需求实际照顾到的还是少,这都是事实,公交自己难处本来也很大,每年大量的财政缺口,不发展高端服务引流也确实是难过。说一千道一万,能不给公交公司添麻烦最好也不要添麻烦,电动车摩托车都很方便的
22
发表于 2020-4-7 23:58 | 只看该作者
kljb20002000 发表于 2020-4-7 23:38
给司机加工资您是听谁说的?这真的是搞笑了。还有,出行需求改变不假,高新区的线路间隔好看吗?168人 ...

168算好的了,挤点就挤点至少能见到车,高新区这二十多年了愣是没一条去火车站的公交,找谁说理去,要不是911估计现在也没去西站的公交
23
 楼主| 发表于 2020-4-8 06:25 | 只看该作者
kljb20002000 发表于 2020-4-7 23:15
也就是你想的不现实吧,对岸台湾,住桃园中沥,甚至竹北杨梅,在台北内湖园区或者南港上班,每天通勤一 ...

按你说的话还发展什么公共交通,修什么地铁,直接买几辆电动车就行了,每个交通工具各有特点和不足。
24
 楼主| 发表于 2020-4-8 06:26 | 只看该作者
wangtian2233 发表于 2020-4-7 22:20
不用加班次,再来几个公交公司就行了

公交公司多了容易争地盘。
25
发表于 2020-4-8 16:43 | 只看该作者
大中小学没开学,学生开车的不多,主要出行还是靠公交
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

手机版|小黑屋|公交迷网 ( 苏ICP备18015221号

GMT+8, 2024-11-15 01:53

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表