正在建设大型地铁线路的阿联酋第一大城市迪拜,今年底将投入运营第一条线路。而庞大的人力需求,也让迪拜地铁将招人的眼光瞄准了中国,今年在中国招人的主要地点是在成都和北京。这也意味着给四川带来更多的海外务工就业机会。
“阿拉伯联合酋长国是中东主要的石油输出国,迪拜是阿联酋的贸易之都。虽然迪拜经济目前也多少受到了全球金融危机影响,但主要是部分外资撤离以及高档商品消费一定程度下滑。但它毕竟有大量的石油作为经济发展支撑,因此总体经济水平并没有受到重创。”据负责该项目招聘的成都国际经济技术合作股份有限公司海外项目经理陈晓明介绍,迪拜目前的地铁修建工程被看作是迪拜ZF刺激经济的一个措施,因此迪拜ZF不惜投入巨资牵头打造。
几年前就已开始规划建造的迪拜地铁项目,总投资约33亿美元,由DURL迪拜快速连线银团负责建造,该银团包括日本三菱、大林和鹿岛会、土耳其YAPIMERKEZI集团。隧道设计为ATKINS公司。到2020年,迪拜地铁系统全长将达318公里左右。之前,已经有中国建筑工程承包商参与该地铁的部分建设。而此次是迪拜市ZF地铁公司首次来中国招收各类员工。大体包括服务类和技术类两种,如车站站长月薪可达3800-4200阿币(1阿币=2元人民币),列车员2500-3200阿币,站台管理员2500-2800阿币,而技术类岗位中,如机电组领班可拿到6000-8000阿币,技术员月薪为3000-4000阿币。其中部分职位可以招收今年毕业的中国应届毕业生。
“两年前我们就帮迪拜国际机场进行了机场免税店在中国的人员招聘,现在还有70多名四川人在那里工作。”陈晓明透露,在现在的经济环境下,他们比较看重的是有ZF保障的海外务工项目,此次由于地铁建成后的经营管理由迪拜市ZF地铁公司负责,管理规范,对于在那工作的国外员工的人身安全以及福利待遇将有保障。“目前我们受委托正在成都和北京筹备开展招聘工作,对英语口语要求比较高。5月要招100多人,如果效果好,10月还会招200多人。预计5月底或6月初面试,9月左右出国。” |