609感觉改的有点废了

育慧南路

白塔庵到北洼路段仍然拉椅子，其实学院南路去中关村南大街，特19和86其中一条改走学院南路或481延长过去不就得了吗，609完全不用动，改过去完全就是多余了，还有609现在就是个移动路障，还没骑自行车得快，609白塔庵到北洼路拉椅子原因，一个是速度移动路障没人，其次和特19路、86路大段重复。

jysw

BPT毁掉一条公交线路只要如下3步：第一步：缓解交通拥堵，增加车辆周转，优化线路走向，截断；第二步：客流量近减少，增加客流断面服务，截断第二次；第三步：客流持续下降，优化撤销。

育慧南路

jysw 发表于 2020-11-26 11:54
BPT毁掉一条公交线路只要如下3步：第一步：缓解交通拥堵，增加车辆周转，优化线路走向，截断；第二步：客流 ...

当时特19和86其中一个改走学院南路不就完了吗。

jysw

育慧南路 发表于 2020-11-26 12:27
当时特19和86其中一个改走学院南路不就完了吗。

毁掉公交线路是BPT的一贯宗旨

xblswf

jysw 发表于 2020-11-26 11:54
BPT毁掉一条公交线路只要如下3步：第一步：缓解交通拥堵，增加车辆周转，优化线路走向，截断；第二步：客流 ...

第一步：整残了。找一条客流不错的线路，以某地铁站或某节点站为依托来截断。完成线路优化任务。第二步：整死了。这条残废线客流严重下降，顺势撤销。完成撤销线路任务。第三步：立傀儡。撤销之后群众还有出行需求，再来个专字头小线或者快专。完成开新线任务。再或者通过调整另一条线路来替代。重复第一步

315425

多发区间....也是变向截线

育慧南路

315425 发表于 2020-11-27 00:46
多发区间....也是变向截线

609现在速度，上班我都不敢座，我上班都做86，609改的挺失败的，不是线路走向失败，是速度失败。