专138调整

tiger

秋衣 发表于 2021-6-9 15:17
可别，年初修改路号的时候我就可紧张来着，生怕37这号给一个与历史无关的线路，幸好调整完保持了37空号。 ...

4都复出了，37复出也是早晚的事，能复出在西城三里河也算呼应历史了

gsrxc

17路取消后，太平桥东里首航超市那块白天没车去西站南广场了。专138非要拐到茶源路那头。

秋衣

tiger 发表于 2021-6-9 15:49
4都复出了，37复出也是早晚的事，能复出在西城三里河也算呼应历史了

4复出主要是701十分牛X，用4的号大家也都能服气。
要是能有一条足够强的线路来接走37的名号那就认可，比如694就行

Alonso7777

专138是除了开发区以外第一个过十公里的专字头吗？

天使爱吃冷面

Alonso7777 发表于 2021-6-11 08:47
专138是除了开发区以外第一个过十公里的专字头吗？

不是，昌平的专105和专106也过了

tiger

天使爱吃冷面 发表于 2021-6-11 12:51
不是，昌平的专105和专106也过了

单向环行性质不一样，实际应该减半算

优雅的葱

专138新改的部分也没设站呀，马连道北路现在有几路公交？

二手挖掘机

昨天下午试乘一圈。都是柴福，车速低，抖的跟筛糠一样……三里河发车是独立站牌，据观察由于间隔较大，后车到了之后前车还要等几分钟才出去。同时对三里河没有换新型站牌表示疑惑。
西站南广场由于站位的关系上下行要重合几百米。换乘枢纽内的线路还需要步行过去。如果上下行都用同一个站位的话则不用绕莲花池。
湾子路口的客流相对多一些（几个人吧），到了西站南路也就都下了。和74重的部分未来有可能调整，三路居路和太平桥路还是有空间的。茶马北街能和专30碰上但是换乘比较费劲，可能本来意图就是各管各的。

ZSDXFCG

Alonso7777 发表于 2021-6-11 08:47
专138是除了开发区以外第一个过十公里的专字头吗？

专203也超过10公里了

880路

Alonso7777 发表于 2021-6-11 08:47
专138是除了开发区以外第一个过十公里的专字头吗？

专38也超了