3路曾经没做的，231支线来了

longyi · 发表于 2021-11-19 22:31

wellxun 发表于 2021-11-19 22:22
江北去哈西，最关键的是要有一条走阳明滩大桥的线路，这是地铁3号线比不了的，因为地铁还是绕。

个人感觉费劲呐松北西部现在是集团的地盘了，民营可没那么好进得去。而且阳明滩大桥上下桥距离不短，孤身闯进群力，终点又是西客站，客流不见得有想象的好。
典型就是集团原来的124主线（现在的129），要是丽江路直行客流好，就不会让哈西客站专线抢走路号了，也不会非得抱着顾乡不放了

longyi · 发表于 2021-11-19 22:33

wellxun 发表于 2021-11-19 22:22
江北去哈西，最关键的是要有一条走阳明滩大桥的线路，这是地铁3号线比不了的，因为地铁还是绕。

个人觉得费劲呐。这个走向要是客流好，124主线就不会被哈西客站专线抢走路号了，也不必非得绕顾乡了

有成功就有失败 · 发表于 2021-11-19 23:29

littlefatgoat 发表于 2021-11-17 13:53
这车分区点在哪呀？

231支的分区点在江霆华府

wellxun · 发表于 2021-11-20 13:43

longyi 发表于 2021-11-19 22:31
个人感觉费劲呐松北西部现在是集团的地盘了，民营可没那么好进得去。而且阳明滩大桥上下桥距离不短，孤 ...

之前松北公司还说开通学院路到哈西站的新线路，后来也不了了之。
如果没有走阳明滩大桥的线路，江北去哈西都得费劲，无论是21×换乘3号线还是地铁2号线换3号线，都不是最优路线，因为都绕。也就未来5号线开通后能稍微好一点

wellxun · 发表于 2021-11-20 13:49

longyi 发表于 2021-11-19 22:31
个人感觉费劲呐松北西部现在是集团的地盘了，民营可没那么好进得去。而且阳明滩大桥上下桥距离不短，孤 ...

其实把S12改造一下也行，变成两元一位的普通公交，这样便能跟地铁2号线连上了

wellxun · 发表于 2021-11-20 13:50

longyi 发表于 2021-11-19 22:31
个人感觉费劲呐松北西部现在是集团的地盘了，民营可没那么好进得去。而且阳明滩大桥上下桥距离不短，孤 ...

而且S12是走阳明滩大桥的

longyi · 发表于 2021-11-21 11:48

wellxun 发表于 2021-11-20 13:43
之前松北公司还说开通学院路到哈西站的新线路，后来也不了了之。
如果没有走阳明滩大桥的线路，江北去哈 ...

就是之前的216路，2010年左右吵吵着去西客站，可是线路划了，没跑几天就发现当时的群力全是工地，根本没啥客流，于是退回大桥终点了。
如果学院路到哈西的线路真开了，希望别是哈西客站就不走了，像82那样在哈西里面稍微多走点儿，哪怕最后电影机厂终点都行

fordbenson · 发表于 2021-11-21 21:14

longyi 发表于 2021-11-21 11:48
就是之前的216路，2010年左右吵吵着去西客站，可是线路划了，没跑几天就发现当时的群力全是工地，根本没 ...

当年216要是挺住了估计今天也就没S11和S12啥事儿了，再说估计现在216也不会到飞翼手里了

fxj002 · 发表于 2021-11-22 09:16

96963 发表于 2021-11-19 14:06
我今天看报道貌似华远新家园吧，这个线路真挺好的，就是不知道这个公司能不能好好运营，对郊6影响挺大的 ...

对，和郊6一家的，郊6拉不下的，现在还有231俩兄弟捡漏。现在就是松浦大桥往西，它家有郊6；往南，有231支；往东231。布局地铁盲区，做好驳接，非常明智。

fxj002 · 发表于 2021-11-22 09:17

96963 发表于 2021-11-19 14:17
14路空调车，从文化公园到公路大桥吧。但是后来缩回到博物馆了，最后就变成133了。

对的，14K在这当过一段终点，后来貌似357当年在这也短暂的做过一段终点吧，记不清了。

小许06 · 发表于 2021-11-22 10:44

本帖最后由小许06 于 2021-11-22 10:45 编辑

fxj002 发表于 2021-11-17 16:17
请加快你的工作节奏，我要看，哈哈哈哈！！！！！

期待U版主又一篇置顶帖的诞生

仙人掌上的刺猬 · 发表于 2021-11-22 10:44

虽然不清楚咋回事，但还是祝贺一下

wellxun · 发表于 2021-11-22 22:30

longyi 发表于 2021-11-21 11:48
就是之前的216路，2010年左右吵吵着去西客站，可是线路划了，没跑几天就发现当时的群力全是工地，根本没 ...

当年216即使不撤回来，江南部分以后也会被地铁3号线抢走客流。

wellxun · 发表于 2021-11-22 22:33

fordbenson 发表于 2021-11-21 21:14
当年216要是挺住了估计今天也就没S11和S12啥事儿了，再说估计现在216也不会到飞翼手里了

S12是因为票价贵间隔大，走阳明滩大桥去哈西肯定比216那种走公路大桥的效率高。我自己开车的话从江北去哈西必选阳明滩大桥。
当年216挺住了也不行，地铁3号线会抢占它江南部分客流

longyi · 发表于 2021-11-23 09:33

wellxun 发表于 2021-11-22 22:30
当年216即使不撤回来，江南部分以后也会被地铁3号线抢走客流。

松北公司当时也想明白了，我费那么老大劲进群力大工地，然后还多挣不了几个钱（市区不能再设分区点），所以干嘛要去
现在也一样，就算开了哈西客站线路，也是3块钱（分区点志华、大耿家，同时过才3块）。哪有上车2块的接驳小线路来的爽

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