67路已被汽车公司回收！这波操作绝了。

A15546198839 · 发表于 2022-1-3 08:48

本帖最后由 A15546198839 于 2022-1-3 08:51 编辑

这种操作简直是绝了！

fxj002 · 发表于 2022-1-3 14:01

随着有实力的民营公交企业做大做强，地铁布局进一步完善，补贴的方式越来越合理，补贴漏洞越来越少等因素，这种小公交企业肯定会被淘汰出局，而且会以加速度的方式被淘汰。

有成功就有失败 · 发表于 2022-1-3 15:18

话不要乱说，国营从来没说过他要收购67，目前只是支援，也仅仅是支援。

流风 · 发表于 2022-1-3 15:30

52那个破车是不是应该换了。

又见卡片 · 发表于 2022-1-3 18:08

本帖最后由又见卡片于 2022-1-3 18:09 编辑

大家认为哈尔滨公交以后是继续走向多元化还是集团一家独大？我更偏向于第一种

4209 · 发表于 2022-1-3 18:44

又见卡片发表于 2022-1-3 18:08
大家认为哈尔滨公交以后是继续走向多元化还是集团一家独大？我更偏向于第一种

我觉得多元化比一体化好很多，垄断了的话我都怕集团给公交限速到20以下

A15546198839 · 发表于 2022-1-3 21:42

4209 发表于 2022-1-3 18:44
我觉得多元化比一体化好很多，垄断了的话我都怕集团给公交限速到20以下

那就集体走路吧

北冰洋 · 发表于 2022-1-5 20:14

支援车，没有被收归国有吧？

小许06 · 发表于 2022-2-10 18:57

北冰洋发表于 2022-1-5 20:14
支援车，没有被收归国有吧？

因为钱的原因现在还没谈下来。。。

yza6633 · 发表于 2022-2-21 15:47

仅仅只是支援而已，况且宝盛买车了

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