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楼主: chopin_wang
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关于4XX路的一个问题

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16
发表于 2009-5-22 05:20 | 只看该作者
原先是否有过412支?
vvti 发表于 2009-5-21 21:13

好象还真有,412原线和431好象走的差不多,现在的412走的就差不多是原来的412支
17
发表于 2009-5-22 05:44 | 只看该作者
对!而且5XX也延续旧5字头的票制,单一一元,月票有效。
chopin_wang 发表于 2009-5-20 17:23

貌似当年5**月票无效
18
发表于 2009-5-22 05:47 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
19
发表于 2009-5-22 05:49 | 只看该作者
貌似当年5**月票无效
午饭 发表于 2009-5-21 21:44

有效。。。。
20
发表于 2009-5-22 21:10 | 只看该作者
貌似当年5**月票无效
午饭 发表于 2009-5-21 21:44

而且是市区月票有效……
21
 楼主| 发表于 2009-5-25 00:45 | 只看该作者
我之所以问这个问题,主要是鉴于路号与路程、票制之间的联系。
大家知道,4xx同3xx一样,适用于路线较长的分段计价线路,而目前的情况是,4xx当中短线、单一票制的线路比例过大,没有充分发挥4字头路线的特点,造成路号资源的不合理配置。
与此同时,5xx线路有大量路号空缺,而且短线、单一票制恰好符合5字头线路的特点,线路又可在郊区运行,可谓“市区票制的郊区车”。
所以,恰恰可以将4xx线路当中的大部分短线、单一票制的路号改为5xx,既充分发挥各自路号的特点,又使得路号资源得到更合理的分配。

以上是我的看法,欢迎大家来讨论。
22
发表于 2009-5-25 00:50 | 只看该作者
我之所以问这个问题,主要是鉴于路号与路程、票制之间的联系。
大家知道,4xx同3xx一样,适用于路线较长的分段计价线路,而目前的情况是,4xx当中短线、单一票制的线路比例过大,没有充分发挥4字头路线的特点,造成 ...
chopin_wang 发表于 2009-5-24 16:45




512应该改成4字头的线路
23
 楼主| 发表于 2009-5-25 00:53 | 只看该作者
512应该改成4字头的线路
edwin 发表于 2009-5-24 16:50


为什么呢?512只有12公里左右,是短线,符合5字头的特点。
24
发表于 2009-5-25 03:31 | 只看该作者
本帖最后由 edwin 于 2009-5-24 19:32 编辑
为什么呢?512只有12公里左右,是短线,符合5字头的特点。
chopin_wang 发表于 2009-5-24 16:53



不止,官网可写错了……512全程得有20多公里!
25
 楼主| 发表于 2009-5-25 04:08 | 只看该作者
不止,官网可写错了……512全程得有20多公里!
edwin 发表于 2009-5-24 19:31


20多公里也符合市区车的里程数,用5字头没问题。
其实,5字头与1-199在票制、里程范围上都是一致的,只是行驶区域不同。所以5xx可以算作郊区的“市区车”。
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