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如果ZXS被分入八大公司,可不可以这样~~

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发表于 2009-5-29 07:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 saturn5319 于 2009-5-29 22:03 编辑

k1:215 300KN 300KW 432 460 461 462 465 478 479 487 522 537 540 681 695 839
K2:T8N T8W T9 48 54 213 485 504 526 676 678 679 685 732南 741 800N 800W 802 826
k3:T2 T3 T7 T8KN T9N T9W 67 477 658 689 691 692 693 694 699 740N 836
k4:T4 T5 T8KW 482 498 489 509  697 690 714 717 732北 743北 746 808 814
k5:53 455 457 457q 488 495 532 666 667 668 669 673 675 680 723 729 740W 743南 750 855
k6:T6 T10 319 469 472 473 505 527 671 698 715 728 736
k7:  214 467 468 486 496 502 641 660 672 674 677 682 683 684 686 688 696 753 758 801 852
电客: 466 475 476 490 499 518 539 635 687 701 707 718 731 751 803 810 846 849 850 858
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发表于 2009-5-29 07:47 | 只看该作者
呵呵,690能给客四吗……怎么也得是客三的,22专演变来的
3
发表于 2009-5-29 07:48 | 只看该作者
电客好像悬
电客可能会整改为全部电车组。。。
4
发表于 2009-5-29 07:49 | 只看该作者
所以是并入七大分公司
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发表于 2009-5-29 09:16 | 只看该作者
呵呵,690能给客四吗……怎么也得是客三的,22专演变来的
edwin 发表于 2009-5-28 23:47

给了客四,你不就happy了
6
发表于 2009-5-29 16:09 | 只看该作者
还是不要合并的好 嘿嘿 并过来了 各公司就更乱了 然后估计到时候又该砍撤缩了
不过67都过继了~~~
7
发表于 2009-5-31 18:41 | 只看该作者
k1:215 300KN 300KW 432 460 461 462 465 478 479 487 522 537 540 681 695 839
K2:T8N T8W T9 48 54 213 485 504 526 676 678 679 685 732南 741 800N 800W 802 826
k3:T2 T3 T7 T8KN T9N T9W 67 477 658 689 69 ...
saturn5319 发表于 2009-5-28 23:38

701给客7似乎更合适,707也是给客2或者客7更好一些
8
 楼主| 发表于 2009-5-31 18:57 | 只看该作者
701给客7似乎更合适,707也是给客2或者客7更好一些
ed4avin 发表于 2009-5-31 10:41

其实我觉得N多长线都能分给k7 不过感觉k7的太多了 所以给了其他公司
9
发表于 2009-6-2 04:41 | 只看该作者
因为现在K7和k8的势力范围越来越大……
10
发表于 2009-6-3 06:45 | 只看该作者
499为什么给电车?
11
发表于 2009-6-4 05:20 | 只看该作者
801、683、753能轮到7手里吗?从起止站哪儿算也到不了7手里吧?
12
发表于 2009-6-4 05:21 | 只看该作者
估计以后吃别家线路多的公司慢慢也得往外交。
13
发表于 2009-6-8 02:27 | 只看该作者
不可能的,给别人那么多人哪里上班呀,全失业了
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