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楼主: 果然多
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[淄博] 体验东风扬子江新车归来。上图。。。

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发表于 2009-8-20 19:49 | 只看该作者
这款扬子江和96的扬子江很垃圾。
我认为这几款车的设计者脑残!里面的设计都不如二十年前的公交车----二十年前的公交车到了车轮的位置基本上都是把座椅放在车轮上方一正一反,而这几款车把座椅放在车轮的后方卧铺?
17
发表于 2009-8-20 20:48 | 只看该作者
基本申不开腿,最后一排……那个颠啊
18
发表于 2009-8-20 20:54 | 只看该作者
很多东风扬子江的车都有个毛病,在后门后面那双排座的第二排靠窗的座位多数情况下都没人坐,就像是坐地板那样,非常不好受,123.139.108.95.88等车型(WG6100,但前三种和后两种车型还不大一样)都出现这种问题。但武汉的大型空调车就没这问题啊,和咱们这里的WG6100.6110看着差不多的体积啊
19
发表于 2009-8-21 18:17 | 只看该作者
更正下,应该是96路的恒通车。
设计者是脑残!也不知道淄博公交的领导怎么选中了这种车。
20
发表于 2009-8-21 18:32 | 只看该作者
座位和青岛的一样
“欢迎使用普达牌广告座椅”
这椅子质量一般啊
21
发表于 2009-8-21 22:25 | 只看该作者
舒适度也一般
22
发表于 2009-8-22 07:44 | 只看该作者
灵活第一 灵活第一!. 不能大才小用 当然也不能小才大用. 这是作为一个企业管理者的基本观念.

这个136的客流量与公交车载客数量的比例失调很大.我觉得应该作出一些整改措施.
另外 108 139 这两路车怎么没有换车消 ...
风中的安逸 发表于 2009-7-8 05:32



同意!108.123.139这三路车是淄博最早的一批武汉扬子江的车,从车号(鲁C.091xx/092xx/093xx)来看应该是06年10月左右的,已经接近三年了,而且这三路车客流量很大,早上八九点钟在公交总站门口看看那些挤139的吧,基本上出了公交总站就有站的了。建议给这三路车换换车,旧车换到一些稍差一些的线路上也行。

对了,那个58路是怎么出现的?出现的时候就很神秘,也很低调,一直用最垫底的车,而且也很能出事……
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