雨花台到新城大厦没设直达公交

金陵人

最近几天，不少住在南京江宁、雨花台区的读者反映，他们去河西新的市级机关办公大楼“新城大厦”办事时屡屡遭遇到“乘车难”。

　　昨天下午，记者在“新城大厦”附近车站看到，靠近大厦东侧“庐山路”上的“新城大厦站”和西侧200多米处有个“奥体东门站”，但都是南北向公交车辆，没有一辆是开往雨花台方向的公交车。路过的市民告诉记者，目前仅有一趟间隔超过一小时的郊区车“河奥线”，它虽然穿行梦都大街，但与“新城大厦”相隔数百米；而市民如果乘经过雨花台地区的61、129路公交车到“新城大厦”，下车后也要多走不少路。“也就是说，我们住在雨花台区的人如到‘新城大厦’办事，公交总是够不着，必须先乘地铁或其他公交路线转几次车。”这些读者表示，既然ZF办事地方变了，相应的公交配套也应早些考虑到。

　　记者采访了一些读者，他们建议，从雨花台往西开的横向公交线路最好一车“到底”，不要搞“半拉子”，头尾不靠。新城大厦聚集了众多的ZF办事机关，需要市政部门“独立规划”。现在129、61路及“河奥线”等，都可在“新城大厦”靠一靠，即使从它旁边绕一下也是好的；也有读者表示，可以增设江宁经“新南京南站”沿雨花台地区（主要是地铁中华门站、安德门站）直到“新城大厦”、“奥体中心”的配套公交线，方便市民办事出行；还有的读者建议，可以直接把“河奥线”增加车次，西行到“庐山路”左拐时增设“新城大厦”和“奥体中心”站，再从奥体西门向北与原线连接，这样既方便两地居民到ZF机关办事，也能解决地铁一号线的压力。

公共交通

某些人非要使得自己出门往各个地方都不需要转车，绕行可以，票价上涨，爱坐不坐
地铁在附近，和其同行的线路会有多少客流

完美公交

南京南站通车后会调整的！