来源： 信息时报
“排排坐”规矩
1.前面无车时必须停在最前面第一个停车位，不准停到第二三停车位；
2.前面第一停车位有车时，必须停在第二个停车位，不准停到第三停车位；
3.所有车辆都必须等待前面停车位的车辆离开时才能启动，不准超车启动。
信息时报讯 （记者 朱小勇 通讯员 穗仁宣） 广州部分公交车站公交车进站秩序混乱，“爬头”进站、“急转弯”强行超车现象屡见不鲜，市民乘车经常“疲于奔命”。市人大代表孙时生建议，在公交车站用白色油漆画出专用的公交车停车位，公交车必须严格按照停车位的顺序依次进站上下客。昨日，记者从市交委的答复中获悉，已选取黄石东路口1、2号站（南行）及广州体育馆站（南行）作为试点站点。
没车位是“爬头”原因
孙时生在建议中介绍，近年来广州市公交站场的秩序有所改善，但仍有一部分公交车站秩序比较混乱，特别是在上、下班高峰期，对市民乘公交车造成很大不便。公交车辆不按顺序进站，进站后没有固定停车位，是造成公交车站秩序混乱的重要原因。
为此，孙时生建议，在公交车站用白色油漆画出专用的公交车停车位，停车位是两条横线，两条横线间的距离相当于公交车前门的宽度。线路多的车站画三个停车位，线路较少的画二个停车位，并作出明确规定要求公交司机严格遵守。所有进站公交车必须按顺序进站并准确停在画好的停车位内，使公交车的前门对准停车位。
车位试点工作已开展
市交委在答复中介绍，目前已与市公安局沟通，在征得其同意后，拟先选取有代表性的中途站点作试点，总结经验后再逐步推广。据介绍，市交委已在4月下旬选取黄石东路口1、2号站（南行）及广州体育馆站（南行）作为首批试点站点。市客管处已组织市交通站场管理中心在5月底前按规定完成了上述站点公交专用停车位的设置。
市交委表示，市客管处还将与孙时生代表加强联系和沟通，届时到试点现场考察效果，探讨公交车进站秩序有关事宜。 |
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发表于 2009-7-11 19:52
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