公交“舒马赫”炫最牛车技

大兴线丰台段

酒瓶摆成70米S弯 11米长车拐过一个不倒
公交“舒马赫”炫最牛车技


  




　　说起陈德生（如图），在八方达公司可谓鼎鼎大名。在公交系统的职业技能大赛中，陈德生以出色的车技博得公交“舒马赫”的称号。他最牛的车技是开着11米的车，顺利绕过用酒瓶摆成的70米长的S弯，酒瓶居然一个不倒。凭借高超的技艺，他升任927车队技术队长。

　　曾开送菜车差点撞出人命

　　炎炎烈日之下，陈德生一丝不苟地对即将运营的车辆进行着检查。陈德生今年32岁，现任927车队技术队长，因车技高超，在八方达公司内有公交“舒马赫”之称。而在进入公交系统之前，他靠跑运输为生，开着农用车往城里送蔬菜。

　　“那时开车没规矩，疲劳驾驶、超速违章是家常便饭。”陈德生高中只读了一年就退学了，考下驾照后，开始跑运输。他说，那时凌晨5点就要出发，马路上车也少，所以开车毫无顾忌。“从来不把红绿灯当回事，还经常和别人飙车。”陈德生说，当时经常有一些跑运输的朋友发生交通事故，但他一直没有在意，直到一天自己开车撞了人。

　　陈德生回忆，那是一个细雨蒙蒙的早上，他在十里河发完菜后回家。忙了一夜，眼睛都睁不开了。在一个路口，他撞倒了一个骑车人。“只觉得眼前有个黑影，踩刹车已经来不及了。”陈德生说，当时自行车被掀翻了，幸亏骑车人反应快，跳到了一边，只受了点轻伤。虽然没有出大事，但陈德生却开始反思，决定放弃运输工作。2002年，在做生意赔本后，陈德生经人介绍，进入八方达公司，成了一名公交司机。

　　开上公交车入围央视大赛

　　陈德生表示，刚开始开公交车，他真有些不习惯。“一车菜和一车乘客的感觉不一样呀。”陈德生说，经过培训，他上岗了，但当年开野车的习惯一时还改不了。“看到前面的车开得慢，总想超过去。”结果当上公交司机后的第一个月，他就因为超速被罚了500元钱。

　　慢慢地，陈德生的“野性”收敛了很多。更重要的是，坐到驾驶员座位的他，看到身后那么多乘客的安全就掌握在自己手中，一种责任感让他不自觉地放慢了车速。当他安全舒适地把乘客送到目的地后，对方那种满意的微笑让他油然生出一种荣誉感，也使他更加严格地要求自己。

　　“车技好也要用对地方。”2007年，陈德生参加央视举办的劳动榜样大赛，成为本市公交系统唯一一名入围十强的选手。“比赛时我开着11米的车，顺利绕过用酒瓶摆成的70米长的S弯。”他高超的车技为自己赢得了公交“舒马赫”的称号。此后，他调离一线，出任车队技术队长。“我现在就是现身说法，把自己以前的经验和教训告诉新上岗的司机。”晨报记者 王歧丰 文并摄

　　对话

　　开公交可不能学“舒马赫”

　　记者：从一名农民司机转变为公交司机，您用了多久？

　　陈德生：几个月吧，车技没问题，主要是改变开车习惯。

　　记者：您改变了哪些习惯？

　　陈德生：开快车、斗气车，不重视乘客安全，违反交通规则。

　　记者：您怎么看“舒马赫”这个称号？

　　陈德生：开公交可不能学“舒马赫”，人家可能是形容我车技好。

　　记者：现在做技术队长感觉如何？

　　陈德生：以前做司机，管好自己就行了，现在要管理100多名司机，觉得压力很大。


  
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64222车组

技术队长主要也不是管司机啊

FM927

对啊，技术队长主要的职责是管理公交车辆啊！

alljtcc

莫非车底盘比酒瓶子高？

远古的尸体

2# 64222车组


技术队长是教司机怎样开出舒马赫的速度，还不出事故的！