今天：
马甸桥西——铁狮子坟 运通104
将近10点出发无话可说，可爱的空调车
铁狮子坟——广安门北 939
939真的很难等，大概20分钟吧。车速不慢，人也不多。
广安门北——二七厂 309
11点到达广安门北，第一辆30911点24分停靠，未追上，第二趟30912:05。车上几乎没人。
坐车途中看见反方向一串309。二七厂真的很破，走回到458和917的二七厂站。
二七厂——云岗 458
458车不错，感觉像电动车似的，路况也好，云冈是个很大的地方，休整一下，KFC。
云岗——大灰厂 356
经过公厕大爷的指点找到了356和550的合并站，人很多，但是一部分是550的，550先来了；一辆385路伪装成的356来了能有10多个人上车吧。
大灰厂——石景山古城 385
空旷的大路加上破败的土路这段都有，到了大灰厂——貌似一个老大型企业的驻地？不清楚。
过马路等来了刚才那辆385伪装的356，伪装被去掉了。乘务员使劲喊着到古城的，才被我认出来，就是刚才那辆车（67126），上车时，司机瞧我笑了笑（认出我了）。评论：既然这两条线路人都不多，还属于这种村村通性质的线路，为什么不合并了呢，我问我的在美国的车迷朋友，他说是为了大灰厂的客流才这样的。
石景山古城——八大处公园 958
既然到了古城，完全可以直接地铁或者走市内回到驻地，但是，突然发现可以直接去八大处（以前肯定没去过），就在下车站看见了958。于是上车了，这是第二段空调车。
八大处公园——西下庄 622
在到八大处的路上就发现有318到香山，干脆也看看吧。可是，到了八大处却发现没了车站，于是查询指路者，发现了西下庄，随便挑个车再回去。
西下庄——香山 318
这段路真的很好走，有一段是顺着五环的。但是我坐在了左侧座位，晒得不轻。
香山——动物园 360快
在香山总站我犹豫了，直接坐331到北大平桥下车也得不行，还不如挑个空调车，这是看到了360有空调车，在排队时却在最后一秒钟上了一趟360快（普通大铰接）。上车才发现只到动物园。郁闷的事情还在后面。这段路道不算堵车，除了白石桥到动物园略微慢了些。
动物园——马甸桥西 运通104
5点整到了动物园枢纽。晚高峰的动物园我现在都后怕，在香山时也没想到可恶的西直门交通。5点10分，第一辆运通104来了，没敢上人太多，17点20分等来了一辆比较空的上去了。17点40到西直门外，18点10分到玉桃园，然后还算可以，就是可恶的积水潭桥左转和北太平桥右转，都是3-4个信号灯才过去。18:30下车，对面的马兰拉面，然后回宾馆呢。——还不如331直接回北太平庄。 |
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发表于 2009-8-14 19:17
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