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JR   三则事故 10。21

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发表于 2006-10-21 12:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
JR京都線高架下でトラック立往生、9万8千人影響
2006年10月20日12時14分
 20日午前6時20分ごろ、大阪府茨木市総持寺1丁目の市道で、4トントラックがJR京都線の高架下をくぐろうとしたところ、積み荷のコンクリートミキサーが、高架を防護する鉄製の枠にひっかかり、動けなくなった。茨木署から連絡を受けたJR西日本は午前7時ごろから約10分、上下線の運転を見合わせ、高架や線路に異常がないことを確認して再開した。このため計37本が運休、計122本が最大30分遅れ、約9万8000人が影響を受けた。
JR常磐線各駅停車、一時運転見合わせ 人身事故
2006年10月17日13時20分
 17日正午ごろ、千葉県柏市のJR常磐線南柏駅で人身事故があり、同線各駅停車が綾瀬―取手間で上下線とも運転を見合わせていたが、午後0時52分ごろに再開した。

 JR東日本によると、この影響で上下線10本に最大51分の遅れが出て、約6900人の足が乱れた。また、隣接する同線の快速電車と中長距離電車も一時運転を見合わせた。
JR京浜東北・山手・東海道線、一時運転見合わせ
2006年10月17日07時52分
 17日午前7時17分ごろ、東京都港区のJR京浜東北線品川―田町駅間で、線路に男性が立ち入っているのを大船発大宮行き(北行)の運転士が見つけ停車した。この影響で同線の北・南行と、隣接する山手線の内・外回り、東海道線が上下とも約15分間運転を見合わせた。

 JR東日本によると、3路線の計21本が遅れ、通勤・通学客ら約2万8000人に影響した。男性は駅員に保護された。
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 楼主| 发表于 2006-10-21 12:44 | 只看该作者
JR京都线 卡车被防护网挂到,9万8千人受影响
2006年10月20日12点4分
20日上午6点20分左右,大阪府茨木市总持寺1丁目的市建道路,4吨卡车打算钻过JR京都线的高架,被防护高架的铁制的护栏挂到,无法动弹。从茨木署得到消息的JR西日本从上午7点左右开始约10分,停止上和下线的运行,确认高架和线路没有异常的事再继续营运。这个缘故推迟班次计37个停开,计122个误点30分,约9万8000人受到了影响。

JR常磐线各站停车,暂停营运  撞人事故
2006年10月17日13点0分
17日正午左右,在千叶县柏市的JR常磐线南柏站有撞人事故,同线各站停车在绫濑-取手间上和下线暂停营运,不过,下午0点52分左右继续营运。

 根据JR东日本报道,由于这个影响上和下线10个班次晚点51分,约6900人受到影响。同时,旁边同线的快速电车,中长途电车也暂停营运。
JR京浜东北·山手·东海道线停止运营
2006年10月17日07点52分
17日上午7点17分左右,在东京都港区的JR京浜东北线品川-田町站间,(大宫北站出发前往大船)的驾驶员发现有男子进入到线路内于是停车。由于这个影响,前往同线的上,下行和邻接的山手线的内·外环,东海道线上,下行暂停运营约15分。

 根据JR东日本报道,3条线路的班次计21个落后,影响了上下班·上学乘客约2万8000人。
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发表于 2006-10-21 12:49 | 只看该作者
哀悼……
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