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青年JNP6182G-1

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1
发表于 2009-9-13 16:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
型号:JNP6182G-1
燃料类型:柴油
发动机型号: D2866LOH28
底盘型号:不详
轴距:5720+6200
轮距:前轮距: 2096
         后轮距: 1888/1836
前桥/后桥: 不详

感谢图片作者kljb20002000

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2
发表于 2010-7-11 11:48 | 只看该作者
还是可以的,就是配置赶不上北京
3
发表于 2010-7-14 12:21 | 只看该作者
本帖最后由 伊布 于 2010-8-21 14:44 编辑

底盘全承载式车身,前桥/中桥/后桥:东风德纳
4
发表于 2010-8-18 22:22 | 只看该作者
本帖最后由 伊布 于 2010-8-31 23:34 编辑

发动机型号WP12.336N
5
发表于 2013-6-18 10:56 | 只看该作者
铰接车,不会便宜
6
发表于 2013-12-4 21:09 | 只看该作者
前脸比中通洋气多了
7
发表于 2013-12-10 19:45 | 只看该作者
车辆名称: 豪华城市客车 车辆类别: 客车
中文品牌: 青年牌 英文品牌:  
公告批次: 247 免检: 是
发动机 发动机生产企业 排量(ml) 功率(kw)
D2866LOH28
WP12.336N 德国曼公司
潍柴动力股份有限公司 11967
11596 265
247
发动机商标:  燃料种类: 柴油(mm)
外形尺寸: 18000×2550×3205(mm) 货厢尺寸: ××(mm)
总质量: 28000(Kg) 载质量利用系数: 0
整备质量: 17960,17400(Kg) 额定载质量: (Kg)
挂车质量: (kg) 半挂鞍座:  
驾驶室:  前排乘客: (人)
额定载客: 154,162/30-62(人) 防抱死系统:  
接近角/离去角: 7/7(°) 前悬/后悬: 2700/3380(mm)
轴荷: 7000/9500/11500 轴距: 5720+6200(mm)
轴数: 3 最高车速: 69(km/h)
油耗:  弹簧片数: -/-/-
轮胎数: 10 轮胎规格: 275/70R22.5
前轮距: 2096 后轮距: 1888/1836
制动前:  制动后:  
制操前:  制操后:  
转向形式: 方向盘 起动方式:  
底盘排放标准:  
传动型式:  依据标准: GB17691-2005国Ⅲ,GB3847-2005
发布日期: 20130410 标识企业:  
Vin车辆识别代码: L8AJACF1×××××××××
L8AJACE1×××××××××
整车备注: 1、该车左侧设有三个乘客门,可选装右侧三个乘客门或右侧四个乘客门;2、装WP12.336N发动机时最高车速70km/h;3、空调选装,不装时对应整备质量17400kg,额定载客162/30-62人;4、选装后视镜;5.装D2866LOH28发动机时对应VIN号为L8AJACF1XXXXXXXXX,装WP12.336N发动机时对应VIN号为L8AJACE1XXXXXXXXX.
8
发表于 2014-1-5 16:21 | 只看该作者
这貌似与济南新进的宇通电车很像,特别是车顶和涂装部分。尤其是车顶部分像是抄袭得到的
9
发表于 2014-7-6 09:04 | 只看该作者
hint10055 发表于 2014-1-5 16:21
这貌似与济南新进的宇通电车很像,特别是车顶和涂装部分。尤其是车顶部分像是抄袭得到的

此车是宇通电车的大前辈了。。。。
10
发表于 2015-3-12 10:44 | 只看该作者
hint10055 发表于 2014-1-5 16:21
这貌似与济南新进的宇通电车很像,特别是车顶和涂装部分。尤其是车顶部分像是抄袭得到的

说的好像这青年也是新进的一样
11
发表于 2015-6-18 09:49 | 只看该作者
QUAN 发表于 2010-7-11 11:48
还是可以的,就是配置赶不上北京

配置明显好于北京
12
 楼主| 发表于 2015-6-18 10:59 | 只看该作者
qyn734 发表于 2015-6-18 09:49
配置明显好于北京

拉倒把 连北京前置18米的配置都比不上
13
发表于 2015-6-18 11:33 | 只看该作者
wangtian2233 发表于 2015-6-18 10:59
拉倒把 连北京前置18米的配置都比不上

那你别发这个帖子

点评

**  发表于 2015-7-12 19:09
14
发表于 2015-6-18 11:34 | 只看该作者
wangtian2233 发表于 2015-6-18 10:59
拉倒把 连北京前置18米的配置都比不上

北京公交票价改革后,好贵
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