===300路特拍===

小伙

看来快速公交这个词时下真是太热门了!

济南阳光

这不是快速公交 大家可以查查快速公交的真正定义 淄博想学人家省城 可是。。。。大家都看到了啊  因为论坛上不允许发言词过激的话 所以大家明白什么意思就行了 有时间淄博公交的领导们体验一下济南章丘到长清的301路吧 那也是东西跨整个济南各郊县市区的大公交 看看人家的运行模式，我想 淄博公交真正的要发展 跟上兄弟城市的步伐 解放思想的工作任重道远。

果然多

200?今年够呛吧

休眠火山

这不是快速公交 大家可以查查快速公交的真正定义 淄博想学人家省城 可是。。。。大家都看到了啊  因为论坛上不允许发言词过激的话 所以大家明白什么意思就行了 有时间淄博公交的领导们体验一下济南章丘到长清的301路 ...
济南阳光 发表于 2009-9-23 20:40

济南公交兄所言极是，淄博的300路真的不算是什么快速公交，我认为除了公交领导的思路之外，还与1路中巴有莫大的关系，大家可以看看从博山到张店40公里只有2个站，而从高新区到桓台大约十多公里的路却有4个站，而且又有大量繁琐的规定，这有可能是公交公司向中巴妥协的结果，要解决这个问题，前提就得是整治1路中巴，只有这样，在张博路上跑的其他公交车才有整改的可能，300路才有可能成为真正的快速公交。
另附，我自己设计的301路快速公交的站点：博山火车站——白塔——昆仑——淄川公交站——淄川火车站——双凤生活区（双沟）——淄川建材城（杨寨）——柳泉路新村路路口——人民公园——鲁中晨报大厦——桓台惠仟佳——桓台银座商城——桓台宾馆——桓台，基本是按照济南K301的方式设的站，如有不足之初，还请多多指教……

hufenghanyue

停淄川火车站干什么？那里根本没客流，淄川人从来不去这个火车站，再说那里的站也不是淄川火车站，而是三里沟，多少年了都是这个叫法，应该停的是淄川区医院，就是现在1路直达停的地方，客流量仅次于服装城。可惜直达车只下不上

sunnymike

那些只上不下，只下不上的规定看着都头晕，肯定是为了照顾小中巴的生意了

果然多

不妥协。。。估计他们又要闹了。

kaimi

现在300路上座率极低，经停站少，规矩多，折扣低是主要原因。

果然多

昨天看几辆几乎是跑空车。
不过新开线都得经过一个过程。
听坐过的人说那车还是挺快的。

kaimi

打6折呗，那样坐的人就多了呵呵

qq66073

要是从理工大学西门坐2路转138到义乌，然后坐300回桓台相当麻烦~~

W0868

张博线上的客流一直是很大的，就是这些破中巴闹得！
那他们有本事罢工去啊？假设停运，看看1路直达和300路的上座率怎么样？
就像我在武汉这边，305路中巴和508路是基本上走一条线的，有一次中巴罢工，508趟趟爆满，进不去出不来的状态，太壮观了……希望这边的1路车也罢罢工，然后派点警力到某些地方去镇压镇压，就是防止毁300路车一类的防护措施。