杭州之江新城公交规划以轨道交通与BRT为骨架

金陵人

近日，《杭州之江新城公交专项规划》在杭州市规划局一楼大厅、杭州市城市规划展览馆和杭州市规划局网站公示，将持续到10月13日。
　　之江新城位于杭州市区西南侧，北至龙坞镇和之江路，与留下镇和西湖风景区相邻，东南以钱塘江为界，西以灵山风景区和龙坞风景区为界，分别与余杭区和富阳市交界。辖西湖区的转塘街道，袁浦镇，周浦乡，之江度假区等，区域总面积约为146平方公里。

　　近年来，之江区的城市道路网建设已初具规模，但建成区内公共交通运输能力有待进一步提高，公交线路空白区域面积较大，部分路段公交线路重复系数过高，随着杭州市委市ZF提出建设之江新城的目标，原有的行政区划及相应的规划将要作调整与优化，以此为契机对公交线路进行专项规划。

　　根据规划，轨道交通与BRT共同构成了之江新城公交主骨架线网，包括：轨道交通四号线、BRT五号线和杭千轨道。同时，轨道线网构建了区内综合交通中心：之江北枢纽、之江中心枢纽、转塘中心枢纽，双浦中心枢纽，从而形成了“两轨、一快、四中心”的公交线网主骨架。

　　根据快速公交专项规划，规划BRT五号线是由主城起始，经过滨江、城内部，该线路既联系了之江新城与滨江区以及主城之间的联系，同时也缓解了之江路上的交通压力。

　　此外，之江新城规划常规公交线网规模为28条线路，为了满足主城居民前往童玩节、龙坞景区等的需求，还布设一条从主城至童玩节的假期公交，3条旅游公交，从之江旅游集散中心至龙坞、大清谷、灵山。由于绕城公路无法布置公交线路，因此可考虑设班车线路，由之江新城通往汽车西站。

　　近期，在轨道交通尚未建成前，之江新城主要是完善常规公共交通线网，调整并增加公交线路，同时初步建设之江新城至杭州主城的快速公交线路。