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楼主: 段晨
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09年10月11日公交二公司接9米长安柴油新车SC6910CG3

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76
发表于 2009-10-12 20:19 | 只看该作者
cao,廊坊到天津的长途车都换金龙CNG咧,108滴CNG也是9米三踏要?
77
发表于 2009-10-12 20:39 | 只看该作者
事实证明:保定公交与胜利客车的合作,受益方无论从哪方面讲都是胜利客车。从接触到吸收直至消化了许多大型客车的制造技术,此次所接车辆比上批略显进步。愿“长安胜利”在新技术新理念上下功夫,不要辜负了“保定公交”的厚望。
78
发表于 2009-10-12 21:32 | 只看该作者
垃圾 我喜欢宇通和少林
79
发表于 2009-10-12 21:34 | 只看该作者
希望保定大型客车用宇通 中小型客车用少林 让长安滚出河北省
80
发表于 2009-10-12 21:35 | 只看该作者
事实证明:保定公交与胜利客车的合作,受益方无论从哪方面讲都是胜利客车。从接触到吸收直至消化了许多大型客车的制造技术,此次所接车辆比上批略显进步。愿“长安胜利”在新技术新理念上下功夫,不要辜负了“保定公 ...
秋蝉 发表于 2009-10-12 20:39

倒退也是进步吗 什么逻辑
81
发表于 2009-10-12 22:55 | 只看该作者
楼上的,别给保定车迷丢脸
82
发表于 2009-10-12 23:15 | 只看该作者
现在我最关心的是什么时候能上路 不要象头批CNG一样 另外我觉得长安应该在加强自我创新上面多下功夫 不要总是抄袭和所有车型看上去都差不多
83
发表于 2009-10-12 23:23 | 只看该作者
大家有什么不同意见可以相互讨论,摆出自己的论据,不要说一句“什么逻辑”或者“别丢人”以后就拍**走人了。
84
发表于 2009-10-13 09:27 | 只看该作者
80# koreansboy


长安没什么不好的。更会越来越好。这次的车已经有了很大进步。9米三踏车比10米二踏车载客量更大,节约场站空间。同时,采用同一品牌能降低维护成本,从定州接车成本低的多。长安能生产更适合保定的车型。
85
发表于 2009-10-13 20:23 | 只看该作者
赞一个,夜空守望者
86
发表于 2009-10-13 21:34 | 只看该作者
80# koreansboy


长安没什么不好的。更会越来越好。这次的车已经有了很大进步。9米三踏车比10米二踏车载客量更大,节约场站空间。同时,采用同一品牌能降低维护成本,从定州接车成本低的多。长安能生产更适合保 ...
xuzhengfu 发表于 2009-10-13 09:27

哦 那请会长详细的给我解释一下吧 让我多了解一些
87
发表于 2009-10-14 13:53 | 只看该作者
新车已于今日上线.同时柴楼场站正式结束承包回归二公司.另外这批车是不是出厂小号就喷涂好的并且办好了牌照?要不怎么这么快就上路了呢?保定公交又刷新了一项记录.
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