南延线配建三个公交枢纽

金陵人

  江宁区副区长曹永宁介绍说，出于方便市民换乘的需要，将在南京南站、河定桥、竹山路等大型客流站点边建设公交枢纽站。目前，江宁正在进行全区境内公交的规划编排，为地铁配建公交枢纽的计划相信很快就能定下来。
南京地铁一号线在国内首先打破地铁站内不建公厕的“惯例”，在沿线8站建设了公共厕所。在未来的南延线中，公共厕所将成为和垃圾筒一样普及的公共设施，沿线所有地铁站都将建设面向乘客开放的厕所。
一号线建成之初，所有电扶梯都设置了每秒0．65米的运行速度。然而部分乘客感觉速度偏快，甚至发生了老年乘客在电扶梯上摔倒致伤的事情。为此，南延线的自动电扶梯速度从原来的每秒0．65米变成每秒0．5米、每秒0．65米，两级可调，根据实际情况调节使用。
地铁方面一位负责人告诉记者，因为地铁一号线规划较早，当时并没有将安全门系统列入建设规划之中。此次南延线开建，南延线将投资9000万增设安全门（地下站可能选用屏蔽门），每个车站投资预算为750万元。