六马线一年“长”出12个站台

金陵人

  根据当初开辟新线时的实地调查，全长近30公里的六合－马集班线设30个站点应该就可以满足沿线乡镇居民的出行。可是自从去年9月28日该条线路开通以来，沿途居民就以出行乘车不便为借口要求增设站点。短短一年多的时间，该条线路的站点从30个一下子“长”到了42个。由于该条线路的站点增加，使得沿线出现了百米内就有一个站、有的站牌还会“跑”等各种奇怪的现象。这些奇怪的现象究竟是怎么回事呢？昨天下午在知情者李新（化名）的陪同下记者进行了全程探访。


百米内有一个站

“自从去年通车后站点不断增加，现在这条线路就出现了3个黄岗。”李新告诉记者，当初开辟新线设置站点时只有一个黄岗，但后来重名的站点陆续“冒”出，现在400米内就有了3个黄岗站点。


话音刚落记者就看到，在一个十字路口附近就竖着一个站牌，上面标着：六马线黄岗南站。大约走了80米远，在一个电线杆上绑着一块站牌。记者注意到，为了固定该站牌，七八块木块被一根绳子串起来系在电线杆上，以此用来作为固定站牌的支点。站牌上面清楚地标着：六马线黄岗。


“这是第二个黄岗站，再走200多米还有一个呢！”李新笑着说。又走了一段200多米的坡路，李新指了指路边的一个站牌。记者看到：六马线黄岗。


李新告诉记者，当初只有现在的“黄岗南站”有站点，可是住在“黄岗站”的居民以站点太远不方便为由私自将该站点移动了。为此，只好又多设了一个黄岗站。住在北边的居民一看也模仿，于是又多了一个黄岗站。


随后，与之情况相同的是，在一条长约1000米的街上记者又发现了5个同为“马集”的站名。


两个站牌总爱“跑”

记者看到，在一根电线杆离地约8米的高度清楚地标着：中北小街站。奇怪为何该站不用站牌呢？李新告诉记者，开辟新线之初是设有站牌的，但线路开通不久，一位驾驶员途经中北小街站时发现该站点的两个站牌分别设在了马集华联超市和兴柏超市的门前。由于这两个超市位于十字路口，如果将站点设在此地不仅会影响交通，而且也让上下车乘客的安全受到影响。为此，回场后驾驶员就将该情况进行了汇报。当设置人员赶到现场时发现，该站点的两个站牌被人动了手脚，分别移动了近50米的距离。


该条线路公交站的工作人员将站牌重新移回了原地。可是没想到第二天“怪事”又发生了，前一天刚重新移回原位的站牌又各自“跑”到了两家超市的门口。


于是，工作人员就报了警，在当地派出所工作人员的陪同下再次将站牌移回了原地。第三天令人意想不到的事情又出现了，两个站牌连同杆子都不见了。


但是为了方便居民的出行，被逼无奈的工作人员只好用纸将该站点的站名剪出，然后用喷漆枪将站名喷到了电线杆上。


十几个站牌无杆子

在从六合赶往马集方向的途中，记者又发现了一个奇怪的现象：一些站牌都没有杆子。


“没有杆子的站牌很多，该条线路差不多有三分之一的站牌都没有杆子。”李新告诉记者，当初设置线路时每个站点都配有站牌，可是由于当地一些居民会私自移动站牌或偷盗。他们就因地制宜，针对不同站点的不同“特性”进行设站牌，自然也就出现了各种不同现象的站点。

公共交通

以前江宁也有这种情况