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西宁市将着力解决公交站点停靠线路过多问题

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发表于 2009-11-26 13:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
11月25日,西宁市交通局、西宁市公交公司联合召开新闻发布会,通报西宁市畅通交通工程第一阶段公交站点停靠分流、部分线路调整及运力配置实施方案。

  据了解,畅通交通第一阶段工作已全部启动,西宁市公安局、交通局目前正在实施道路标识、标牌、标线和信号灯的设置,部分道路的隔离设施建设。过街天桥和停车场正在规划和设计当中。

  为了配合西宁市畅通交通工程建设的需要,进一步优化城市交通结构、缓解交通拥堵、提高道路通行效率,解决公交站点停靠线路过多,进站车辆的“公交列车”现象,根据西宁市ZF的要求,由西宁市ZF、市交通局、市城乡规划建设局、市公安局交警支队会同公交公司,多次深入公交路线、站点进行实地调研、考察,对市区部分公交站点及部分线路、运力配置进行分流、调整。连日来,市委、市ZF主要领导多次组织交通、公安、规划等相关部门现场对公交港湾、站点、线路进行了调研,提出公交站点线路设置要更安全、更便利、更畅通的要求。根据这一要求,结合目前道路隔离和部分禁左路口、天桥建设位置等情况,为了减少重复,保证市民的安全出行,充分体现人性化,保证畅通,市交通部门对现有的公交港湾、站点的改建和线路的调整,分流进行了全面的现场调研摸排,对每个站点的设置和线路分流提出了具体调整方案。同时,为提高道路的利用率,减轻道路拥堵,减少资源浪费,对客流高峰期、平峰期进行了认真的调查,准备合理调整发车时间,科学地调度公交车辆,以方便市民。针对柴达木路交通拥堵情况提出如下措施:将柴达木路非机动车道改建为公交专用道,缓解交通压力,方便居民乘车;对柴达木路两个铁路平角道口设置警示标牌;对柴达木路两侧厂矿、单位、农村现有的出入口进行整合。
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