来几张武汉的~~原创

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武汉571路，车牌和路号很和谐~~



武汉的经典站牌，虽然现代式的站牌越来越多，但我还是喜欢这样子的经典~


570路，扬子江WG6100A，普通车


1路~~这条线已经有相当久的历史了，当时是用复古模式拍的


707路，武汉09年的主打车型，俗称“经典”，12m长，WG6120CHAE


507路，07年的WG6101，俗称“江豚”，武汉公交05-08年空调车的主力车型（这个扬子江是本地货，其中05-07年武汉还进了若干上海申沃空调车）


725路，05年的江豚


546路，08年江豚，上线时间大约是08年11月


再上一张站牌！
~THE END~

T3866

武汉三镇公交，现在越来越方便快捷了~

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3# gay白羽弟弟


那是必然的~~~
扬子江的总部就在武汉，公交基本用扬子江的那是必然~~
武汉这边，只有401、402用宇通，802、803、805（通恒公司的线路）的部分车用07年黄海，型号是DD6118S01（S后面的两位数记得不是很清楚了），还有双巴是金陵和亚星，还有05-07年进了400个申沃，其他的基本上都是扬子江了……

3play

说实话我还是最喜欢527，519这类型号的车子，座感最舒服，站着也比较好扶
707，705这类今年新的类型也蛮好的，还有571这类也不错的
最最讨厌805的，特别特别是今年新换的软座的，超级不好，位子巨少（起码位子比其他的车子少一半以上），车子不好扶（因为扶手很高），车子靠后面的一排的地面还是个很大角度的坡子，年纪大的老人如果没站稳会很容易倒地。。。黄海的稍微强那么点，反正就是不喜欢8字的车型

公共交通

满大街的扬子江

httpo

现在票价改革了？过去576这样的线路都是1.2元，现在成了1元了。是不是怕没有零钱才改的、

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5# 3play

527、519那类俗称“鱼头”，12米空调车，看着还比较气派，但那个车只有02-04年产，也就是说武汉跑的这类车都在至少五年以上，显得有点旧了
571、546的俗称“江豚”，10米空调车，为05-08年扬子江主打空调车型
707、705的俗称“精典”，12米空调车，WG6120CHAE，09年产的，这款车无论是从样子上还是性能上都有了较大改进。
8字头的是通恒公司的，大部分人对通恒的印象都很不错，比如服务好些，比如座椅舒服些（通恒空调车的座椅都是自己现改装的软座，黄海车除外），至于你说的那些缺点我不是很清楚，因为09年新上的802、805、808我没坐过，但有一次坐809的05年车，车厢中部有一根竖着的扶手正好卡在了座位入口中间，造成座位根本进不去（我勉强挤进去了，但出去又是个问题了）……这是个问题，再就是通恒的车保养很好，江汉路上跑的801，根本不敢相信那是02年的车，看起来很新

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现在票价改革了？过去576这样的线路都是1.2元，现在成了1元了。是不是怕没有零钱才改的、
httpo 发表于 2009-12-23 20:43

有这方面的原因吧，也有的说是为了惠民，即刷卡从1.2调到了0.9
其实当时，除了533路为了那个两角专门请来了售票员以外，其他普车都是投币1元的，大家没人成天有那么多零钱
2009年1月25号改的