[前几天晚报的报道]市民热盼乘出租车都能刷卡

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  市民热盼乘出租车都能刷卡

[■首席记者 王刚] 　2006-12-24 01:34
免去找零钱的麻烦，刷卡速度快，等待时间短，能刷卡的蓝灯出租车格外受欢迎
市民热盼乘出租车都能刷卡
■首席记者  王刚
一排出租车在排队等客，乘客不坐排第一位的车，而选择中间一辆蓝灯出租车，让其他司机很“眼气”，但这种现象近来已经不鲜见了。乘客选择蓝灯出租车的原因很简单，能刷明珠卡。取消月票后，很多单位把交通费存进明珠卡，除了坐公交车刷卡外，很多市民为了方便，愿意选择刷明珠卡乘出租车。
市民盼出租车刷卡能普及
张女士在一所中学教书，自从取消月票后，单位每月把交通费存进职工的明珠卡里。由于她家离学校较近，每天步行就可以到学校。这样，卡里的钱就攒了下来，又取不出现金，张女士就经常刷卡乘出租车。而目前，只有大汽集团的蓝灯出租车能刷卡，所以蓝灯出租车显得格外受欢迎。孙女士情况也类似，她丈夫每天开车上下班，单位又照常往他卡里存钱，孙女士单位也有同样待遇，两个卡用不完，她就常刷卡乘出租车。记者采访了几位刷卡乘出租车的乘客，他们一致反映，刷卡有几个好处：一是免去找零钱的麻烦，二是刷卡速度快，等待时间短。同时他们也建议，扩大刷卡出租车的范围，如果所有出租车都能刷卡，就免去了等蓝灯出租车之苦。
出租车司机盼公平竞争
最近几天，记者分别采访了大汽集团和其他公司的出租车。大汽集团一位司机证实了记者的观察，他说最近生意明显看好，因为车能刷卡，排队等客很有优势，其他司机只有羡慕的份儿。这位司机以前每月刷卡结算费用在1500元左右，取消月票后每月能达到2000元左右。还有蓝灯司机说，现在蓝灯生意好，司机想包车都难。
一位个体出租车司机表示，有乘客拦下他们的车，先问能不能刷卡，听说不能刷，就要等蓝灯的车。因为不能刷卡，他们流失了很多客源。这位司机告诉记者，安装一套刷卡设备价格不菲，蓝灯是公司给安的，如果让司机自己掏钱，肯定划不来，如果大家都有了，也就没有竞争优势了。这位司机理智地说，假如所有出租车都安装了刷卡机器，就在同一个起跑线上了，能够公平竞争，他希望有关部门能进行协调。
管理部门将进行推广
据了解，从2001年开始，大汽集团就投资近千万元，安装了刷卡设备，当时可以刷建行龙卡。
从2003年11月开始，大汽集团1300辆车都可以刷明珠卡了。要是安装刷卡设备，出租汽车公司内部还需要安装结算设备，安排固定场所和人员，这笔开支较大，一些小公司或个体司机恐怕吃不消。记者从市出租车管理处了解到，近期他们打算加强媒体宣传，逐步进行推广。

天蠍座

意见挺好！

ywk

弱问：出租司机，特别是个体的，怎么方便刷卡后不长时间内取钱啊？感谢。