【厦门】18米铰接BRT车即将上路 已开始调试

lan0609

BRT加长型铰接车效果图。

每次可搭载超过150人，是普通车型的一倍

         商报讯（记者 周湘瑜）记者昨日获悉，BRT加长型铰接车日前已上轨调试。据了解，这款即将投用的新车型可搭载人数超过150人。不过，目前该车型的投用时间还没有确定。  
　　据了解，我市现有的3条BRT线路仅2个车道45公里，但每天运送人次达18万人，承担了全市公交出行人数10%的运输任务，速度也提高了一倍。因为方便快捷，BRT深受市民欢迎。但也有不少市民提出，在高峰时期BRT过于拥挤，希望可以换大一点的车子，一次可运载更多乘客。
　　去年上半年，厦门快速公交运营公司就已透露，我市将投入加长型铰接车，在BRT线路上运行。昨日，记者从相关部门获悉，这种加长型车辆已正式“出炉”，并进入调试阶段。不过，车辆尚未全部交给运营公司。

  据介绍，这种铰接车长18米，由两节车厢组成，共有3个上下客门。跟普通快速公交车相比，铰接车的载客量可达150人左右。相关负责人表示，高峰期该车型预计可以搭载180人。而目前普通BRT营运车辆为12米长，核定载客量仅70人左右，高峰期可载90人左右。加长型车辆比普通车辆载客量提高了一倍。

　　据了解，这批加长型铰接车由厦门金龙客车制造，未来拟与普通BRT车型穿插使用。有关负责人告诉记者，其实加长型铰接车外观看上去与现在运营的BRT车辆并没有太大区别，颜色、形状都相似，只是多了一节车厢。这批BRT加长型铰接车共有15辆。

　　据悉，该车着力于经济性与实用性，采用自动变速箱、带电子控制的后推式铰接装置，操作轻松方便，车辆行驶更灵活，乘客可以无障碍上下车。该车型还首次将车载计算机用于客车上，更加智能化。目前该车型已出口亚洲、南美、澳洲等地市场，市场保有量超过500辆。

　　厦门快速公交运营有限公司相关负责人说，目前这些车辆的投用时间尚不能确定。加长型铰接车要投用，“不只是经过调试那么简单”。

　　这位负责人介绍，因为原来的BRT运营车辆只有2个车门上下，站点的自动安全门等都是按照2个车门上下设计的，而这次的加长型铰接车有3个上下门，所以还有很多问题需要解决，包括站点安全门等可能需要改造。

快速公交

又是SB新闻。。。
唉，要真的6127才70个人丢不丢人啊。
6105都能装70个。

蜜雪薇琪

这个文章是给小老百姓看的，我们是老老百姓，什么都懂的

厦门迷

6127不可能只有70，太搞了

刚上线时90，现在70，有没有搞错

还有，90不止吧？

快速公交

6127不可能只有70，太搞了

刚上线时90，现在70，有没有搞错

还有，90不止吧？
厦门迷 发表于 2010-2-8 09:19

金龙的数据是95

济南包包

为18米造势的文，能上铰接也不错。

快速公交

为18米造势的文，能上铰接也不错。
济南包包 发表于 2010-2-11 21:52

其实从一年多前就在造势了。。。

天天坐86路

廈門BRT的乘車秩序實在是太亂了，很有場站人員的服裝怎么跟不上時代發展，去看下港鐵的，人家是多么的人性化。
one 发表于 2010-2-12 09:55

、

没人叫你去做BRT。。。看不爽人家的服装你自己设计一套自己穿去。。

BRT乘车秩序乱。。。请问乱在哪里，我经常在火车站和金山站还有嘉庚体育馆站上车，从没见过乱的，有BRT场站的在那维持秩序，没有的乘客也懂得礼让，哪里会乱，这种采取就近下车的原则哪里会乱，节省时间。。
我曾经看见一个外地的，从二市播报了下一站文灶就往后门走，过了文塔站了还没站到后门去，这样不是更乱。。

yuyn0123

BRT车辆不会拉这么少 的人吧，18米车应该是210人啊

快速公交

BRT车辆不会拉这么少 的人吧，18米车应该是210人啊
yuyn0123 发表于 2010-2-12 18:16

厦门这个不上200

蜜雪薇琪

廈門BRT的乘車秩序實在是太亂了，很有場站人員的服裝怎么跟不上時代發展，去看下港鐵的，人家是多么的人性化。
one 发表于 2010-2-12 09:55

你才跟不上时代勒，黄色的衣服或者黑色的大衣是怎么了，你又不是BRT的人，怎么能体会到场站人员的想法？

one

快2下個月會延伸到同安嘛？

天天坐86路

快2下個月會延伸到同安嘛？
one 发表于 2010-2-13 11:56

自己去看路怎么样了，你这种人最好还是自己去探索。。。