一次性扣12分”能否杜绝酒驾

公交知心人JACK

4月1日起，《道路交通安全违法行为记分分值》将在全国统一正式施行。新规规定，只要饮酒后驾驶机动车就将一次性扣12分。(见《西海都市报》3月26日A13版)

　　“只要饮酒驾驶机动车就将一次性扣12分”的规定，相较于以前的“暂扣驾证”和“暂时拘留，最多拘留15天”的标准而言，是个明显的“量刑”提升。对于某些总分为12分的小本来说，“一次性扣12分”也无异于吊销当事人一年驾证。所以，4月1日开始实施的扣分原则，是一种进步，之于制止酒驾、醉驾现象，也定然有部分值得期待的效果。可是，话又说回来，“一次性扣12分”能否在我国彻底杜绝酒驾、醉驾现象呢？如果不能，这与发达国家规定的标准还有多少差距呢？

　　在笔者看来，至少有以下两个方面，还没有达到国际标准。

　　其一，“一次性扣12分”还只是个交通法规的范畴，和刑事究责没有半点关系。胡斌案之后，法律界都在呼唤将酒驾撞人列为刑罚的内容，尤其是要以“危害公共安全罪”的标准来处罚肇事者。这和扣不扣分、扣多少分，没有必然的联系，只是，一个侧重于刑罚，一个侧重于提醒和纠偏。如果没有法律方面的严苛刑罚，就算扣1000分，也不会有很大的效力。

　　其二，“一次性扣12分”的前提即“酒驾标准”，仍然没有改变。我国当前的酒驾标准是酒精含量为0.2%，这个标准远远低于欧美国家的标准。资料显示，酒精含量的标准，美国是0.06%，日本是0.05%，德国是0.03%。将这些数据量化为啤酒容量，则是，“中国为一杯，外国是一口”。

　　另外，具体到现实层面，还有诸多因素没有与国际接轨，比如“扣分清零”问题等等。因此，我们依然期待酒驾问题能早日步入法律程序，而不只在交通法规层面游离。(作者：王传涛)

公交知心人JACK

青海新闻网讯 3月29日，记者从省公安厅了解到，为持续深入整治酒后驾车行为，省公安厅决定从4月起建立整治酒后驾驶违法行为长效机制，争取使整治酒后驾驶工作常态化、制度化和规范化。

　　省公安厅交警总队相关人员介绍，自去年8月全国开展整治酒后驾驶违法行为专项行动以来，我省积极探索多项措施并取得成效，建立健全了公务员、事业单位人员酒后驾驶违法行为抄告制度和处分制度，会同银行等部门将酒后驾驶与个人不良信用制度挂钩，联合用工单位对酒后驾驶实行内部处理等措施。3月24日，省公安厅交警总队专门印发了《全省建立整治酒后驾驶交通违法行为长效机制的工作意见》，决定结合目前开展的集中统一整治行动，逐步建立健全严管酒后驾驶的长效机制。

　　据了解，根据整治酒后驾车行为长效机制的安排，全省各级交警部门从4月起，将在饭店、餐馆、酒吧、娱乐场所周边路段等酒后驾驶违法行为高发区域，高密度部署勤务，定点设卡查缉，提高拦查的频率；在城市酒后驾车易发的13时至14时、20时至次日2时等时段组织警力开展统一查处行动，坚持每天中午、晚上必查；另外，结合当地实际，对农村、牧区节庆及婚丧嫁娶等酒后驾驶违法行为易发时段加强拦查。(作者：龙腾飞)