公交司机的心里话（2）

公交知心人JACK

每一次事故的发生，都是每一位公交司机最不愿看到的。公交司机很苦很累，每天要在马路上开至少8个钟头，和各种各样的乘客打交道，头上还“悬”着一条条铁律，一不小心就要被扣钱，工作强度、心理压力之大可想而知，更有不少公交人在网上发帖子诉说委屈，希望广大乘客理解。
　　一个个事故，一场场纠纷的发生，是否和公交司机的紧张焦虑有关？公交司机的真实生活是怎样的？他们最担心什么？有什么心里话想对大家说？
    凌晨4点半，当人们还沉浸在梦乡中时，公交司机就已经蹑手蹑脚地起床了。有的车要在6点以前就要发车了。第一圈开得比较轻松，因为马路上没什么人，车子也不多。但每次经过斑马线、转弯道都会轻轻踩下刹车，放慢速度，就算没人过马路，也要自觉的踩一下。这是公交公司的规定，经过斑马线，不管有人没人，都得减速让行。草草数一下每天要跑4圈，不算上等红灯和堵车，一天也起码要踩1344次刹车，每天回家脚都酸得没知觉了。从早上7点开始，路上就开始堵车了，车子就像蜗牛一样爬行。车上也人满为患，偶尔还传来几声牢骚。
        “早晚高峰开车是最累的，一直不停踩刹车，而且大家都赶着上班，有时候难免产生焦虑情绪，我只能耐心解释，其实看到眼前黑压压的一片车，我比乘客更着急。”司机只有无奈。
        公交司机最需要理解
　　车辆断线时，调度员急切的心情并不比每一位候车的乘客少。如果不是路阻，如果不是车辆抛锚或者事故，如果不是配车不够，一般是不会造成车辆严重断线的。
　　我知道等待的心情很难过，也知道如果因为赶不上车，会给每一位乘客带来麻烦甚至是经济损失，但是我们也不愿意看到这种情况出现。有时候乘客随口一句： “我要投诉你”，真是会让人心寒的。乘客的一句投诉有时会让一名司机，或者再加两名站员扣掉数千块钱。
        对于每位公交人来说，得到大家的理解比什么都开心。除了日常签圈次任务，每天要面对无数的问询。真的不知道时还得说句：“不好意思，你要去的地方我也不太清楚。”明理的会说声谢谢就走了，少数不讲道理的人会埋怨，身为公交人不知道怎么乘坐公交车。似乎这是不能被原谅的错，可是我们也只是个普通人，每天除了上班也很少跑出去，很难熟知那么多地方，那么多线路的走向。
而有些不理解的人会觉得我是在推脱责任，要投诉我。于是抄了我们车号，打公交热线，结果公交热线回复说误会司机了。可是对方没有跟我道歉，反而抛了我一个大白眼，转身就走了。说实在的，那一刻我们真的是只能强忍着眼泪，然后继续微笑着面对大家。

~滨州公交~

公交司机确实不容易，顶！