|
|
转载~早报
4月17日，农历三月初四，正逢崂山区王哥庄大集。中午12点，十里八乡的乡亲们拎着大包小包陆陆续续赶集回来，人们来到紧邻的一处公交车站，把手中的东西一放，或坐或站，一边和周围的人拉起家常，一边等着106路公交车来“接”他们进山回家。
在岛城1700多条公交线路中，106路是惟一一条经过仰口穿越崂山景区到达垭口的公交车，对于不少居住在崂山里的村民来说，这条往返于李村与垭口的公交车是他们出山惟一的交通工具。
“来车啦，来车啦！”眼尖的孩子最先看到远处驶来的106路车，车站上早已聚集起来的人们纷纷拎起包袱、袋子登上车厢，被塞得满当当的公交车带着乡亲们疾驰而去，进山的一路上，天蓝海蓝、绿树繁茂、山花烂漫……但这条公交线路却也是路况最复杂的线路，沿途64个站点，往返108公里的路程要行驶近4小时，尤其是从仰口至垭口路段，坡多、弯道多，安全盲区多，盘山弯道有近64处，有些弯道紧接陡坡，仰口码头、小黄山、返岭前至返岭后等路段的弯道足有60-70度，被村里人称为“胳膊肘弯”，道路狭窄，又紧邻住户和临海悬崖，在这样的线路行驶，很是考验驾驶员的技术。
胡孝明，是青岛公交集团第二汽车分公司106路车的一名驾驶员，他在车内常备“工具百宝箱”，随时应对行车中的突发故障。老乡们出行，总是大包小包，乘务员张海英总是主动跑下车，帮忙提物品，一路下来，不得片刻休息；她还义务充当起老乡们的“快递员”、“信息员”，为乘客亲戚间传递物品或金钱，免去乘客来回奔波之苦。由于盘山路面海拔较高且背阴，一旦碰上恶劣天气，106路便不得不放弃进山，张海英专门在车内准备了联系本，登记老乡们的联系电话，及时把线路调整情况通知大家，方便大山里的乘客们。
文/图 于小阳 王春媚 |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？注册
x
|
发表于 2010-4-19 20:42
QQ好友和群
QQ空间
腾讯微博
腾讯朋友
收藏
楼主
发表于 2010-4-19 21:48