埃及加快发展地铁线路以缓解首都的交通拥堵

金陵人

埃及首都开罗是一个人口超过1700万的大城市，随着人口和汽车数量的不断增长，开罗的交通问题也同世界其它大城市一样，成为一个棘手的问题。在近日举行的一次内阁会议上，穆巴拉克总统要求采取有效措施缓解大开罗地区日益严峻的交通拥堵状况。

　　参加会议的部长们集中讨论了缓解大开罗地区交通拥堵状况的方法和措施，其中最重要的就是加快发展地铁线路。开罗目前正在运营的地铁线有两条，每天约有300万人次乘坐。而第三条地铁线一直在建设当中。穆巴拉克总统在会议上要求尽快完成地铁3号线的建设，同时要特别重视与之配套的地上、地下相关公共设施的建设。

　　此外，会议还研究了加快道路、桥梁的建设。目前开罗仅有一条环路，正在建设的新环路将围绕现有环路，连接数个卫星城，总长达到400公里。穆巴拉克总统还要求增加进出大开罗的主干路的数量，进一步建设城市主干道路和交通枢纽，以减轻大开罗的交通拥堵状况。

　　记者在开罗的工作和生活中，也深切感受到了开罗的交通拥堵给出行带来的不便。由于开罗城市化发展较早，汽车数量庞大，而且还在不断增长。而近年来城市道路建设又相对滞后，堵车现象就变得十分普遍。像其它中东国家一样，埃及人的上班时间为早上九点到下午两三点，之后很多人又会出去打第二份工，直到夜里回家，这就造成了开罗堵车时间相对要长，很多道路几乎是从白天堵到夜里。

　　唯一的例外就是每周五的早上到下午，因为周五是穆斯林的聚礼日，他们会去自家附近走几步即可到达的清真寺做礼拜。所以如果在这个时段开车出行，无论去哪都能体会到一路无阻的感觉。记者曾经在这个时间段驱车从城市西边赶往城市东边的机场，只用了20多分钟，而在平时即使不怎么堵车的情况下，也至少需要1个小时。看来在这个车多人多、很多道路老旧的大城市里，如何解决交通拥堵问题确实是个不小的难题。