×××数落车辆调度种种不是【大家都来发牢骚】×××

小海豚

忍了很久了，今天建个楼来数落数落公交车辆调度的种种不是。
也许只是我们乘客一面之词，也许抱怨很无聊，但是我保证都是真实的！

先批一条：
客3的22路牡丹园发车，高峰3分钟一辆不发，一出车就是前一个福混连着后一个大财出来，12米的福混暴挤，18米的大财松活着。场子里停至少10个大财不发。

保持队形中ing……

edwin

不要把问题看得这么单纯，有车不发，不一定是调度的错误，你得换位思考一下，是司售人员的问题，比如是人员没到位，或者在处理其他事情

Teutonic.K

2L有理！理应理解。所以应该说是经常性调度出现问题的有什么。

京华╰☆大财神

几年前经常坐47,每次都是2-4辆车一起,途中互超,就没见过一辆车单独来的,每一串车之间的间隔很大,现在好像好 ...
224738 发表于 2010-6-2 08:11

    47好点了吧，经常在小马厂等663看47都出去俩了663还不来

649

809,661等客三都有这种现象

之类猪耳

这个贴是客三专版吗？
不管是不是，我选452。
661发车间隔本身没问题，就是长趟太多堵一块了，要是一半的车跑二七厂到六里桥区间，能解决不少问题。

城子大街南口

先发全程车再发区间车 这种行为也算吧

yyu2008

那14路来说一下：一般高峰时，14的间隔都是3-5分钟，很多时候是一个Z3，接一个小财，再接一个Z3，Z3和小财的间隔一般是4-5分钟，小财和Z3的间隔一般是3-4分钟，而受到角门南站出站口路口狭窄和红绿灯的影响，经常是前一个车还没出去，后一个车到点要发车了，之后的第三辆车又被堵在那里，这样在乘客看来就是一个小车接着一个大车，然后就是半天没车，再来又是两个连着，我觉得这不能算是调度无方

661

661最恶心的一段就是二七厂---崔村  正常走车的话路不成问题 但周围的乱停乱放就太恐怖了

661

天朝已经忘了民风淳朴一心向善的河西人民

城铁柳芳站

998晚高峰老玩双井桥南区间 本来间隔就大 好不容易来了还没法坐 不过今天还好 洋桥西 区间刚走1分钟左右 到马甸的就来了。