本帖最后由 天堂鸟 于 2010-6-14 17:53 编辑
一眨眼，14年过去了，14年前，我怀着沉重的心情目送最后一台CD铰接电车驶到最后一个站台，师傅目送乘客下车后，将这尚还年轻的电车开到后场。从此，成都不再有电车，她们将远赴异地继续完成她们的使命……
至今，我还能想起红星路上那一趟趟满载的电车。红星路，算是成都电车线路最为密集的街道了，随着车头一声“滴”响，电机发出醉人的嗡嗡声，电车平稳的起步、加速。没有汽油车换挡的耸动、没有汽油车黑黑的尾气……成都电车，注定是悄无声息的到来，悄无声息的离去。现在，在人民公园门口，在火车北站公交站，我们甚至还能找到电车时代的痕迹，那些锈迹斑斑的架空线柱、发黄的瓷瓶向后来人诉说着成都电车的存在。记得14年前，成都晚报发布了取消电车的消息，旁边的阿姨感叹：以后的孩子甚至都不知道电车是什么了。
成都电车，给我的童年带来了快乐，带给我无线的遐思。两根辫子怎么就能自己选择分叉方向呢？荷花池的神秘电车线路到底通往哪里？为什么每次下雨乘坐电车，售票员阿姨都要提醒乘客下车时要双脚跳？圆头的上海牌电车和方头的上海牌电车有什么区别？还有很多很多……
我还能想起在八宝街看到的一台电车坏在路上，后面的电车堵了整条街的喜剧一幕，也曾为89动乱时看看主席像底下那一台台被烧毁的电车而流泪。
成都电车，记载了成都数十年的历史变迁，也记录了我的童年。今天，在成都电车消逝的十几年后，我忍不住写下几笔，希望能唤起老成都人的记忆，也希望成都街头能再现带给我快乐童年的电车……
天堂鸟
2010年6月14日 |
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发表于 2010-6-14 14:58
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