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【转贴】11条线路挤一个站台

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发表于 2010-6-24 06:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
转自哈新闻网

11条线路挤一个站台  乘车者讲述遭遇:“跑到车跟前了,车却开走了”


  2010-06-23 04:58  


  哈尔滨新闻网讯(记者 李洪霜)“我都这把岁数了,乘车也要跟着跑,但最令人生气的是,好不容易跑到车跟前了,它却开走了!”昨天,年近70岁的刘女士气愤地向记者反映了她在前进路公交站台乘车时的遭遇。记者走访发现,共有11条公交线路在此设站,当几辆车同时进站时,有的车便挤不进站台,候车的乘客需要跑出三五十米追赶车辆。

  昨天11时左右,记者在该站台看到,包括22、56、119路在内的11条公交车都要在此停靠,此时站台上有近十人候车。记者向车辆驶来的方向观察,在前方不足百米的地方便是一处交通信号灯,随着绿灯亮起,五辆公交车同时驶向站台,先到的车辆停靠在站台上,而后到站的车只能停在站台前后三五十米外的地方。车辆停稳后,乘客纷纷跑着赶车,记者注意到,有的车辆只管下车的人,没等赶车的人跑到车前便开走了。记者观察了20分钟,发现因车辆停靠远而让乘客赶不上车的情况时有发生,且很多车辆停靠的时间都很短。随后,记者在离开时试图追赶一辆没“挤”进站台的56路公交车,也没撵上。

  据了解,哈尔滨市还有其他公交站台和该站台一样,公交线路过于密集,乘客都要奔跑赶车。乘客呼吁,有关部门应合理规划公交站台,便于市民出行。
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发表于 2010-6-24 08:30 | 只看该作者
恩,好多站台都如此。工大了,博物馆了,军工了等等。
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发表于 2010-6-24 11:05 | 只看该作者
公路大桥?
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发表于 2010-6-24 12:05 | 只看该作者
站台在一个位置的好处就是可以等不同线路的车到达相同的地点但是不好也是显而易见的,所以希望相关部门能够合理优化站台位置,把开往相同方向地点的线路站台设置在一起不同的分开,但是这么做需要一定的工作量估计相关职能部门的大爷们不会这么做的,大不了一刀切完事儿
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